.
เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2569 เวลา 11.20 น. ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สอง ครั้งที่ 3 ซึ่งมีนายวิพุธ ศรีวะอุไร ประธานสภากรุงเทพมหานคร ทำหน้าที่ประธานการประชุม ได้พิจารณากระทู้ถามสดของนายวิรัช คงคาเขตร สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตบางกอกใหญ่ เรื่องการแก้ไขปัญหาทางเท้าแคบและมีสิ่งกีดขวาง บริเวณถนนเพชรเกษมตั้งแต่ MRT สถานีท่าพระถึงถนนเพชรเกษม 7 เขตบางกอกใหญ่
.
นายวิรัช ระบุว่า เขตบางกอกใหญ่บริเวณถนนเพชรเกษมตั้งแต่ MRT สถานีท่าพระถึงถนนเพชรเกษม 7 เขตบางกอกใหญ่ มีปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไข คือปัญหาทางเท้าที่คับแคบจนกระทั่งประชาชนไม่สามารถเดินสวนกันได้ ส่งผลให้ประชาชนต้องเดินลงบริเวณถนนซึ่งอาจทำให้ผู้ที่สัญจรได้รับอันตรายได้ จากการลงสำรวจระยะทาง 300 เมตร ได้เจออุปสรรคในการเดินทางเท้าเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นเสาไฟกว่า 25 ต้น เสาป้าย 12 ต้น เสากล้อง 1 ต้น และต้นไม้อีก 4 ต้น จึงอยากสอบถามแนวทางการแก้ปัญหาของผู้บริหารว่า จะมีแนวทางการแก้ปัญหาอย่างไรเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ที่สัญจรในบริเวณดังกล่าวเป็นประจำอย่างไร พร้อมย้ำว่า “เราต้องให้ความสำคัญกับการสัญจรทางเท้ามากกว่าทางถนน”
.
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า เรื่องนี้เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นจริงและเกิดในหลายจุดในกรุงเทพมหานคร ที่มีสิ่งกีดขวางโดยเฉพาะสาธารณูปโภคกีดขวางบนฟุตบาทที่มีขนาดเล็ก
.
นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงว่า ในพื้นที่ดังกล่าวจากการสำรวจช่วงระยะทางประมาณ 200 เมตร ต้องยอมรับว่ามีทางเท้าแคบจริง และมีอุปสรรคถึง 15 จุด ซึ่งเรามีแนวทางแก้ไขในระยะยาวคือการนำสายไฟฟ้าลงดินซึ่งการไฟฟ้านครหลวงเป็นผู้รับผิดชอบ แต่โครงจะสิ้นสุดที่แยกท่าพระเท่านั้น โดย กทม. เจรจากับการไฟฟ้านครหลวงให้เพิ่มโครงการไปถึงถนนเพชรเกษมและสิ้นสุดที่คลองบางกอกใหญ่แล้ว ซึ่งทางการไฟฟ้านครหลวงได้บรรจุลงแผนงานในปี 2572 เรียบร้อยแล้ว ส่วนการแก้ไขระยะสั้น ได้ประสานหน่วยงานภายในและหน่วยงานสาธารณูปโภคในการจัดระเบียบสิ่งกีดขวางเพื่อลดปัญหาของประชาชน