กทม. – นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. เปิดเผยว่า ตามที่ประชุมคณะผู้บริหารครั้งที่ 5/2567 เมื่อวันที่ 27 ก.พ. มีมติเห็นชอบให้กทม. โอนภารกิจโครงการรถไฟฟ้าลงทุนใหม่ในความรับผิดชอบของกทม. กลับคืนให้แก่กระทรวงคมนาคม ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดงสาทร โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพลทองหล่อ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า กทม.ต้องทำเรื่องเสนอคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พื่อขอโอนภารกิจโครงการที่ได้รับมอบหมายคืนกลับอย่างเป็นทางการ โดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจร.) ทำหนังสือถึงสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในฐานะเลขาธิการคจร. เพื่อพิจารณาบรรจุในวาระการประชุมคจร. ครั้งที่ 1/2567 เรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่าจะมีการประชุมเร็วๆ นี้

สำหรับความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 3 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเงิน ลักษณะเป็นรถไฟรางคู่ขนาดเบา แนวเส้นทางจากบางนาไปตามถนนเทพรัตน ถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะทาง 19.7 ก.ม. แบ่งเป็น 2 ระยะ ระยะแรก จากบางนา-ธนาซิตี้ ระยะทาง 14.6 ก.ม. จำนวน 12 สถานี ระยะที่ 2 ธนาซิตี้-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 5.1 ก.ม. 2 สถานี อยู่ระหว่างเสนอรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ส่วนการลงทุนรูปแบบ PPP ศึกษาแล้วเสร็จเดือนมิ.ย.2565 อยู่ระหว่างเสนอกระทรวงมหาดไทย (มท.) เห็นชอบรายงานผลการศึกษา

สายสีฟ้า รูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว แนวเส้นทางใหม่ในเขตเมืองชั้นในถนนประชาสงเคราะห์ เพชรบุรี วิทยุ และสาทร ระยะทาง 9 ก.ม. จำนวน 9 สถานี อยู่ระหว่างขอจัดสรรงบประมาณในการศึกษาโครงการ ทั้งการจัดทำรายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) การร่วมลงทุนกับเอกชน (PPP) ซึ่งแนวเส้นทางไม่ผ่านถนนสายหลักจำเป็นต้องเวนคืนที่ดินอาจจะส่งผลกระทบต่อประชาชน

สายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ รูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) แนวเส้นทางเริ่มจากต่างระดับรามอินทรา ข้ามทางพิเศษฉลองรัช มุ่งลงใต้ตามแนวถนนประดิษฐ์มนูธรรม สิ้นสุดปากซอยสุขุมวิท 55 ซึ่งได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) เมื่อเดือน ก.พ.2565 โดยสจส.ศึกษารูปแบบการลงทุน PPP อยู่ระหว่างเสนอมท.เห็นชอบรายงานผลการศึกษา

ที่มา:  นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 15 เม.ย. 2567