นายวิศณุ  ทรัพย์สมพล  รองผู้ว่าฯกทม. เปิดเผยภายหลังลงตรวจพื้นที่และวางแผนการก่อสร้างขยายถนนตามโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนรามคำแหง 24 และถนนหัวหมาก เพื่อแก้ไขปัญหาการ จราจรและเชื่อมโยงเครือข่ายถนนรองรับปริมาณการจราจรในถนนรามคำแหง ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้าและถนนใกล้เคียง รวมถึงแก้ปัญหาถนนทรุดตัวลาดเอียง แก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณหลังม.รามคำแหงว่า เดิมโครงการนี้ มีแผนจะทำสะพานยกระดับไปถึงถนนถาวรธวัช บริเวณอุโมงค์พระราม 9 ออกถนนพัฒนาการ แต่จากปีที่แล้วได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนว่าไม่อยากให้ทำเป็นทาง ยกระดับ เพราะจะมีร้านค้าที่อยู่บริเวณหลัง ม.รามคำแหง (ซอยรามฯ 24) ได้รับผล กระทบเป็นจำนวนมาก

กทม.จึงได้ดำเนินการทบทวนและปรับเปลี่ยน เป็นการขยายถนนทางราบแทนเพื่อทดแทนการทำทางยกระดับ และขอความอนุเคราะห์พื้นที่จาก ม.รามฯ ในการขยับแนวรั้วเพื่อทำถนนแนวราบเพิ่ม ทำให้จุดที่เคยเป็นคอขวดเกิดการจราจรติดขัดทั้งหลัง ม.รามฯ และการกีฬาแห่งประเทศไทย(กกท.) จะมีการขยายถนนเพิ่ม โดยหลังกกท.จะขยายเป็นถนน 6 เลนต่อเนื่องมา จากหน้า ม.เอแบค และบริเวณด้านหลังม.รามฯจะเพิ่มเป็น 4 เลน

นอกจากนี้จะดำเนินการฝังท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ เพื่อช่วยแก้ปัญหาการระบายน้ำด้วย เพราะช่วงบริเวณหลัง กกท. เป็นจุดที่เกิดปัญหาน้ำท่วมเป็นประจำ จึงจะทำการปรับปรุงด้วยการวางท่อระบายน้ำขนาดใหญ่มีท่อขนาด 2.50 เมตร และ ขนาด 1.50 ม. ปัจจุบันท่อมีขนาดเล็กและเมื่อวางท่อแล้วเสร็จก็จะช่วยทำให้การระบายน้ำดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม เมื่อเริ่มการก่อสร้างประชาชนที่พักอาศัยอยู่ในหลังมหาวิทยาลัยรามฯ ช่วงประมาณเดือน มี.ค.67 ก็จะได้รับความเดือดร้อนจากการปิด การจราจร เพราะการทำบ่อพักเพื่อวางท่อระบายน้ำจะดำเนินการปิดการจราจรถาวร คาดว่าจะใช้เวลาราว 4 เดือนจะแล้วเสร็จ และในช่วงที่มีการทำงาน ขอความร่วมมือประชาชนไม่จอดรถริมถนนเพื่อไม่เป็นการกีดขวางการจราจร คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือน ก.พ. 68.

ที่มา:  นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 3 ม.ค. 2567 (กรอบบ่าย)