กทม. – นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ว่า ศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานและเป็นสิ่งสำคัญที่สามารถสร้างความสะดวกให้แก่ประชาชนได้ ปัจจุบันในพื้นที่กรุงเทพฯ มีจุดหยุดรถโดยสารประจำทางทั้งหมด 5,029 ป้าย เป็นป้ายหยุดรถโดยสารที่ไม่มีศาลาที่พักผู้โดยสาร 2,225 ป้าย และเป็นศาลาที่พักผู้โดยสารอีก 2,804 หลัง ในจำนวนนี้เป็น ศาลาที่พักผู้โดยสารของกทม. 2,247 หลัง และศาลาที่พัก ผู้โดยสารของหน่วยงานอื่น 557 หลัง
นายชัชชาติกล่าวว่า จากการตรวจสอบพบว่ายังมีจำนวนศาลาที่พักผู้โดยสารไม่เพียงพอที่จะอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชน อีกทั้งบางศาลามีสภาพเก่าทรุดโทรมมากจนอาจไม่ปลอดภัย บางจุดไม่มีป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง หรือมีแต่ระยะห่างกัน และบางจุดไม่มีศาลาที่พักผู้โดยสาร ทำให้ผู้เดินทางได้รับความเดือดร้อน ต้องยืนตากแดดตากฝนรอรถโดยสารประจำทาง
นายชัชชาติกล่าวต่อว่า ศาลาที่พักผู้โดยสารเป็นนโยบายที่ต้องทำ เป้าหมายคือ 2,000 แห่งต้องดีขึ้นขณะนี้ได้ทำรูปแบบ ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยรูปแบบป้ายรถเมล์ และศาลาที่พักผู้โดยสารแต่ละแห่งจะเน้นประหยัดพื้นที่ โดยพิจารณาจากลักษณะขนาดของพื้นที่เป็นหลัก และคำนึงถึงข้อจำกัดในการก่อสร้าง อาทิ ทางเท้าแคบ บดบังอาคารหรือร้านค้า ไม่กินทางเท้า สามารถรองรับผู้พิการ และยังสวยงามกลมกลืน รวมทั้งข้อมูลครบครัน มั่นคงแข็งแรง สะดวกและปลอดภัย เตรียมพื้นที่รองรับ ฟังก์ชัน เป็น ศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางอัจฉริยะ (Smart Bus Shelter) การใช้งานในอนาคต ตลอดจนมีการติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างและข้อมูลรถโดยสารที่จะผ่านในแต่ละเส้นทาง
ทั้งนี้ สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ได้ประมูลหาผู้รับจ้างโครงการก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่แล้ว จำนวน 7 หลัง งบ 7 หลัง 1,831,000 บาท ในกลุ่มกรุงเทพใต้ และในกลุ่มกรุงเทพตะวันออก อีก 6 หลัง งบ 1,594,000 บาท ขณะนี้อยู่ระหว่างทำสัญญา
ส่วนอีกศาลา 17 หลัง งบประมาณ 4,895,000 บาท ในกลุ่มกรุงเทพกลาง สจส. ได้ประมูลหาผู้รับจ้าง ไปแล้ว มีผู้ยื่น 3 ราย แต่ยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนถูกต้องตามเงื่อนไข จึงได้ยกเลิกประกวดราคาไป และได้ทบทวน แบบรูปรายการและราคากลางแล้วเสร็จ และลงประกาศประกวดราคาใหม่ไปเมื่อวันที่ 12 ธ.ค.ที่ผ่านมา โดยกำหนดยื่นเสนอราคา ในวันที่ 20 ธ.ค.นี้ คาดว่าจะได้ผู้รับจ้างภายในเดือนธ.ค.นี้
ที่มา: นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 18 ธ.ค. 2566
