กทม.เตรียมปรับปรุงทางเท้าถนนบำรุงเมือง-รอบ เสาชิงช้า ให้เดินได้สะดวก
นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังตรวจบริเวณถนนบำรุงเมืองและรอบๆ บริเวณเสาชิงช้า เพื่อเตรียมการ ปรับปรุงพื้นที่ว่า เป็นการเตรียมปรับปรุงทางเดินเท้าในจุดที่สามารถทำได้ หลังมูลนิธิสถาบันการเดินและ จักรยานไทย และ Urban Ally ได้ร่วมกันจัดทำ ข้อเสนอการปรับปรุงย่านบำรุงเมืองใน 7 เส้นทาง เพื่อทำให้เดินหรือปั่นจักรยานได้อย่างสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยนำเสนอผลการศึกษาว่าเส้นทางจุดนี้เดินยาก เนื่องจากบางจุดมีถนนแต่ไม่มีทางเท้า บางจุด ทางเท้าก็แคบ เพราะทางกลุ่มจะเน้นเรื่องการเดิน จึงได้นำมาเสนอต่อกรุงเทพมหานครและเมื่อเราลงพื้นที่ก็ได้เห็นสอดคล้อง
จากนั้นก็ดูพื้นที่ว่าจุดไหนทำได้หรือไม่ได้อย่างไร และจะเริ่มทยอยปรับปรุงทำเป็นทางเดินเท้าในบางช่วงที่ทำได้ โดยเพิ่มความกว้างของทางเท้าให้ประชาชนและผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์สามารถใช้ได้ แต่ถ้าหากในบางช่วงถนนแคบไม่สามารถทำทางเดินเท้าได้ก็จะตีช่องทางเดินให้ชัดเจน สำหรับทางข้ามบริเวณ ศาลเจ้าพ่อเสือก็จะมีการยกระดับทางข้ามขึ้นเพื่อ ให้เดินสะดวกและเดินได้เป็นระนาบเดียวกัน และดำเนินการตีช่องจอดรถให้มีความชัดเจนมากขึ้น ส่วนจุดที่อยู่ใกล้ปากทางตามซอยย่อยต่างๆ จะห้ามจอด ทั้งนี้แม้จะเป็นการปรับเล็กๆ น้อยๆ แต่ก็ได้ประโยชน์เยอะ ซึ่งการปรับปรุงทางเดินเท้าในครั้งนี้ก็เป็น 1 ในนโยบายเดินทางดีของผู้ว่าฯกทม.ที่ผ่านมา มีประชาชนส่งข้อมูลมาจากนั้นเราก็ส่งทีมไปสำรวจเพื่อให้มีการปรับปรุงให้ดีขึ้น
ส่วนเรื่องการนำสิ่งกีดขวางที่อยู่บน ทางเท้าออก เช่น ตู้ไปรษณีย์ หรือ ตู้โทรศัพท์ ที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรบนทางเท้าได้สะดวกมากยิ่งขึ้นนั้น นายวิศณุกล่าวว่า กทม.ได้มีการพูดคุย กับไปรษณีย์ไทยมาก่อนหน้านี้แล้วว่าถ้า ตู้ไปรษณีย์ไหนที่มีคนใช้น้อยหรือไม่มีคนใช้ก็จะดำเนินการรื้อย้ายตู้ไปรษณีย์ออกเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเดินสัญจรของประชาชนโดยจะทำครอบคลุมทั้ง 50 เขต ขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจข้อมูลและหาแนวทางการจัดระเบียบตู้ไปรษณีย์ที่กีดขวางทางเท้า ร่วมกับไปรษณีย์ไทย เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า จุดที่จะดำเนินการปรับปรุง อาทิ ถนนดินสอ ข้างศาลาว่าการกทม. (เสาชิงช้า) ปรับปรุงโดยนำต้นไม้ออก ปรับเปลี่ยนพื้นที่ห้ามจอด ให้เป็นเขตทางเดินต่อเนื่องจนถึงคลองรอบกรุง เพื่อให้มีทางเท้าจำลองบนพื้นถนน, ถนนมหรรณพ (จนถึงถนนตะนาว) ทำการ ขีดสีตีเส้นแบ่งพื้นที่ทางข้าม ช่องจอดรถ และพื้นที่ห้ามจอดให้ชัดเจน เพื่อให้ระยะ ข้ามแคบลง มีความปลอดภัยมากขึ้น, ถนนตะนาว (จนถึงแยกสี่กั๊กเสาชิงช้า) ปรับปรุงโดยยกพื้นที่ทางข้ามแยกศาลฯ ให้เป็นเนินเสมอกับทางเท้าเพื่อชะลอความเร็วรถยนต์ รวมถึงจะมีการขยายทางเท้า (ฝั่งศาลฯ) ออกมา 1.4 เมตร ถมร่องให้เสมอพื้นถนนแล้วขีดสีตีเส้นทางเท้าจำลองยื่นออกมาก็จะมีพื้นที่สำหรับคนเดินมากขึ้น, แยกสี่กั๊กเสาชิงช้า เป็นแยกที่มีพื้นที่กว้าง เตรียมขีดสีตีเส้นแบ่งช่องจราจรสำหรับรถยนต์และคนเดิน, ถนนบำรุงเมือง เนื่องจากไม่มีพื้นที่สำหรับคนเดินจึงจะปรับเปลี่ยนการจราจรจากถนน 3 เลน ให้เหลือ 2 เลน และขีดสีตีเส้นให้มีพื้นที่ทางเท้าจำลองกว้างประมาณ 1 เมตร (จากสะพานช้างโรงสี ผ่านแยกสี่กั๊ก เสาชิงช้า จนถึงตลาดตรอกหม้อ) ส่วนถนนเฟื่องนคร จะมีการขยายทางเท้า เป็นต้น
ที่มา: นสพ.แนวหน้า ฉบับวันที่ 1 ก.ย. 2566
