Page 89 - Annual Report 2023
P. 89

พัฒั นาโครงสร้้างพื้้?นฐานนำำ?การพัฒั นาเมืือง                                          Developing infrastructure
                                                                                        fCddicoit	u	nnoifeseuotffryerrtvtraahrerewseposserlttnmiloattrracTTuhtdupeniilhhtcncyeaydeteette,dnuouerbBtreriirvanamheeaefecsofennu.rsbeclrragousFodeaerksucpolr,toaodbrhtmrrhenkuhninaaeacceetCvgtsxehtnnholeBauyerbtemmMor..eedbaadApAtppedewdserlephseveeea,vnraeh,veopslereetnopeushnplepslrobuesliuovmaairlpvibeltncfpmteeeoar,napnnlmPBeedllatolanddearornwkteenantfsgvcoiis,lntknseiohtoatgdlmyriteonkprepeopdaurvhlsamfselaapuaistllnsettohomeistnlnepbristtaahdeicaetsanacihisnnstnsoveygidteehmtraadwwainpbennveifrtecdsevroahaiieettjnssyencltsutoohrycrpofupstestflewisctmabcelttndaieubmeenueertunnesodpdnttt..
	ผัังเมืืองรวมกรุุงเทพมหานครกำหนดแนวทางการพััฒนาเมืือง                                  	 2023-2027: Construct roads in the areas along the existing
ตามการพัฒั นาระบบขนส่่งมวลชนทางราง ซึ่่?งในขณะนี้้ม? ีกี ารพััฒนา                       	 rail mass transit systems
ระบบรถไฟฟ้้าเพิ่่?มขึ้?นเป็็นจำนวนมากในกรุุงเทพฯ แต่่การพััฒนา                          	 2028-2032: Construct roads in the areas along
โครงสร้้างพื้้?นฐาน เช่่น ถนน สวนสาธารณะ สาธารณููปโภค หรืือ                             	 the Orange Line and Purple Line
สาธารณููปการอื่น่? ๆ ไม่่ทันั การพัฒั นาในเมืืองที่่เ? กิดิ ขึ้้น? ทำให้ก้ รุงุ เทพฯ    		 2th0e33R-e2d03L7in:eC,oBnrostwrunctLirnoea,dGsreinytLhienea,reaansdaLliognhgt Blue Line
มีคี วามแออัดั ไม่่ได้ร้ ับั การจัดั ระเบียี บการพัฒั นาเมืืองให้เ้ หมาะสมกับั          	 In addition, the budget plans of related departments have
โครงสร้้างพื้้?นฐาน                                                                     been integrated as follows.
	 ดัังนั้้?น กทม. จึึงได้้กำหนดแผนการพััฒนาผัังเมืืองใหม่่ขึ้้?น
เพื่?่อพััฒนาโครงสร้้างพื้้?นฐานให้้สอดคล้้องกัับการกำหนดการพััฒนา
เมืืองตามแผนผัังการใช้้ประโยชน์์ที่่?ดิิน เพื่่?อให้้เมืืองมีีความหนาแน่่น
ที่่?เหมาะสม และมีีโครงสร้้างพื้้?นฐานเพีียงพอ เช่่น การสร้้างถนน
โดยมีแี ผนการดำเนินิ งานฯ ดังั นี้้?

	ปีี 2566-2570
	ก่่อสร้้างถนนบริิเวณที่่ม? ีีรถไฟฟ้้าให้้บริกิ ารปััจจุุบันั
	ปีี 2571-2575
	 บริิเวณที่่?จะมีีการก่่อสร้า้ งรถไฟฟ้า้ สายสีสี ้้ม และสีีม่่วง
	ปีี 2576-2580
	 บริเิ วณที่จ? ะมีกี ารก่่อสร้า้ งรถไฟฟ้า้ สายสีแี ดง สีนี ้้ำตาล สีเี ทา และสีฟี ้า้

	 นอกจากนี้้? ยัังได้้มีีการบููรณาการแผนงบประมาณของสำนััก
ที่่เ? กี่?ยวข้้อง ได้แ้ ก่่

ผัังที่่?โล่ง่                             ผัังคมนาคมและขนส่่ง                                  ผัังสาธารณููปโภค สาธารณููปการ
สำนัักสิ่่?งแวดล้อ้ ม : บริหิ ารจัดั การ/  สำนักั การโยธา : ก่่อสร้้างถนน/จัดั การกรรมสิิทธิ์?
เพิ่่?มพื้้?นที่่?สีีเขีียว                สำนักั การจราจรและขนส่่ง :                           และบริกิ ารสาธารณะ/ผัังน้ำำ?
                                                                                                สำนักั การระบายน้้ำ : ก่่อสร้า้ ง/ควบคุมุ ระบบ
           Open Space Plan                 จัดั การขนส่่งมวลชนทางราง (Feeder)                   ระบายน้้ำ ระบบรวบรวมและบำบัดั น้้ำเสียี
                                                         Transportation Plan                                ระบบป้อ้ งกัันน้้ำท่่วม
     The Environment Department:
  management/increase of green space                   Public Works Department:                             Utilities and Public
วางแผนแนวคิดิ เมืืองใหม่่                          road construction/land acquisition                   Services Plan/Water Plan
                                                 Traffic and Transportation Department:
                                           rail mass transit system management (feeder system)       Drainage and Sewerage Department:
                                                                                                construction/regulation of the drainage systems,
                                                                                                the wastewater collection and treatment
ที่่ไ? ด้้มาตรฐานในพื้้น? ที่่?ชานเมืือง                                                        systems, and the flood prevention systems
	การพิจิ ารณาพื้้น? ที่่?ชานเมืืองในการพััฒนาเมืืองใหม่่ เช่่น พื้้?นที่่?
ลาดกระบััง พื้้?นที่่บ? างขุนุ เทียี น โดยอาศััยแนวคิิดการทำเมืืองบริิวาร               Conceptual planning of standard
(Satellite City) เพื่?่อลดความแออััดของพื้้?นที่่?ชั้?นในและชั้?นกลาง                   tc	BnseIsBsonruupomaananecbannmnehpctuggwshrpe,lkkrpotbeoolahTeoyfacnkkoehtmcrn..dirtiooedAaTetnanaeMtthnicBricmopeieitciesMndnraoapoesdwsANmntsplnidoeesilpomcelunvnfofoBtocethowr,anshmrtedsaanusotlatrubaipgnrsdaetksketiivlbetnoustlrieLoier,gkdtu2leaesypf0fddtarrur2iocniinsKestb4imtduttrpbh.riaatreiaeehbedbtsnrhieueanaaetdntvtgcoesaieegsotucuilvravsnoobabeolienpnutlulueiodoedrarbvrhbfsupcisa.uBasecmuntbaTttseteonhesirlodgeneticitfhnstrifKeoseoijdothdsowruIeb,nuififddnnsnfnaeyenttenieardaTereidnrslnhwacndenoizstassldonunciaspnnniftMtacfebieeiinrrecidscatedsis.tsetadifehnAsnoolideneegstrf
ของกรุุงเทพฯ และทำให้เ้ กิิดศููนย์ก์ ลาง (Hub) หลัักในจุดุ ต่่าง ๆ ของ
กรุุงเทพฯ เพื่?่อกระจายแหล่่งงานและเพิ่่?มโอกาสให้้เกิิดการจ้้างงาน
ในบริเิ วณย่่านที่่อ? ยู่อ?่ าศัยั ชานเมืือง ลดการเดินิ ทางจากพื้้น? ที่่ช? านเมืือง
เข้้าสู่?่พื้้?นที่่?ชั้?นในและชั้?นกลางของกรุุงเทพฯ โดยปััจจุุบัันอยู่่?ระหว่่าง
ดำเนิินการศึึกษาการเชื่่?อมต่่อโครงข่่ายการคมนาคมขนส่่ง รวมถึึง
การเตรียี มสาธารณููปโภค และพื้้น? ที่่ร? องรับั กิจิ กรรมให้เ้ พียี งพอ คาดว่่า
จะศึึกษาแล้้วเสร็จ็ ภายในเดืือนพฤศจิกิ ายน 2567

ส่่งเสริมิ แนวคิิดการจััดรููปที่่ด? ินิ

ในบริเิ วณที่่?เหมาะสม                                                                  Promoting land readjustment                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     BMA Annual Report 2023
                                                                                        toff	sRsaieoottnnenaaerdastndLtidaioduneaajnpuadrptnTerssydpdpostrrymfcloeRoraoshnptneerfoaesnadrtnfmipuhduatgrrtejter,eeuPeualsitBBradhtiebaanamnjeennuft,dretggsaeBBwetkknsmM.vootteElrekk.Aeueoflohonn2cCcraot5ptousart5Amamgrha7pretaeeepppni(anpar2roierzrotr0aDoohena1iauepdelc4ssnvrnh)mieaadsweatilsavoeecmteshfplcasoleeomrPreaertlBdreaarstaaiasninnnianlntfggpoBsgmtipr.ototEKloarf.ahossrn2uyseptt5hdhsnvrt4tieeirareeTa9etwmhnceCa(risd2oaititl0jtmnoaheu0necsrsDm6iytaadmi)sLtsittitaaaoteternnnheinnmcdddeestt
	 เพื่่?อให้้กรุุงเทพฯ มีีพื้้?นที่่?ที่่?เหมาะสมในการจััดรููปที่่?ดิินและ              to solve the problem on coastal erosion.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        87
บริิเวณรอบสถานีีขนส่่งมวลชนมีีโครงสร้้างพื้้?นฐานเหมาะสมกัับ
การพััฒนา รวมถึึงมีีพื้้?นที่่?เปลี่่?ยนถ่่ายการสััญจรจากระบบขนส่่ง
มวลชนทางรางกัับระบบขนส่่งมวลชนรอง (Feeder) ที่่?เหมาะสม
กทม. จึึงได้้จััดให้้มีีการประชุุมคณะกรรมการจััดรููปที่่?ดิินเพื่?่อพััฒนา
พื้้?นที่่? ซึ่่?งได้้มีีการทบทวนแผนจััดรููปที่่?ดิิน พ.ศ. 2557 โดยยึึดหลััก
ตามเกณฑ์์และมาตรฐานผัังเมืืองรวม พ.ศ. 2549 รวมถึึงศึึกษา
แนวทางการจััดรููปที่่?ดิินบริิเวณเขตบางขุุนเทีียนในด้้านการแก้้ไข
ปัญั หาน้้ำทะเลกััดเซาะชายฝั่ง?
   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94