Page 93 - Annual Report 2023

พิจิ ารณาเดินิ เรืือ เพิ่่?มตัวั เลืือก Providing EV boats
เชื่อ่? มต่่อการเดินิ ทาง Pc S3ftampriohona7hasauee0nasastsnnddpseacecuuaasSnntiTncnasragaasthlgaoeeneenelwpKrddnstssr,ioghuBCtwtmenroMnatseiretahngsyohAc/nrsiaKntdettalhapeehsagffessmrsyereeeoarso)m.rma.svpmeyC.iiTmeududTChunbeWrhaetortelsieienalfcsipnrtEatpyisttrVlesSrrtilsv(oatysuiaeabn,veBdnsmtaisouyduerpasanscinvtocvt.shrueogeuridstrcveacecaysteaasgroyevronnessbrinagtcsoreitlesinthdfmbose3aegoswel9iManlps0ostsi,hunwtpeseycweraeBshmvrsodiuvicscabiraecetrisalonoe(rnbasugcokpuneottumehsrrntaoseseade/v,pstsdnieotntaiatirsrosnaasyaeb,nmg)dneesaasterinnfhnaooelddeygirffl
The Green Line: underscoring
กทม. เปิดิ ให้บ้ ริกิ ารเรืือไฟฟ้า้ ทั้้ง? หมด 2 เส้น้ ทาง ได้แ้ ก่่ เรืือไฟฟ้า้ fBtrt totawiehrhhnnMaapgeeedaniaAvnotsBrpefidcnwiatMrriimseiTrpanvne,Aghlragetsooehrtut.reajetsoeeTMihslmaclhpGseitapteteeonrsshecdosnsbioenetufRsowvneitrBarbreehai.paLtnireilhnilaTioindteGlghpmytelkhTretfcoescraiemaiuuueksatnMcsrnriturmrshoeeRtmfiLtrnnsTasioanAetAtsnbwelureyssdewtekitithgtentohruieoebmephiatncrfthrtiimthseetotieoyo,rjofeaewnBooprtvdcMefaerietiusadTgsstArethhsusnb.euesheacGon,elaioelipsidvinaswnyceunredmcsennbdrotldoelottmb(ihhmcMsnteteeeagalRo.op-canTtsTfoweecuAdht,scrp).hmetofetesearrmn,earisrrvatfnonaporinssiylealruifdeosenmtfs,nreyifortaaifeehnnoorssdeegssrf,
คลองผดุุงกรุุงเกษม มีีผู้?โดยสารเฉลี่?ย 390 คน/วััน และเรืือไฟฟ้้า
คลองแสนแสบ ช่่วงศรีบี ุุญเรืือง-มีนี บุรุ ีี มีผีู้?โดยสารเฉลี่ย? 370 คน/วันั
พร้้อมทั้้?งอยู่?่ระหว่่างศึึกษาการเดิินเรืือรููปแบบใหม่่ เปิิดโอกาส
ให้้เอกชนเสนอเส้้นทางและระบบการบริิหารจััดการเรืืออย่่างมีี
ประสิิทธิิภาพในคลองที่่?สามารถเชื่อ?่ มรถไฟฟ้้า รถเมล์์ ฯลฯ รวมทั้้ง?
ลัักษณะกายภาพคลองและสาธารณููปโภค เช่่น สะพาน เขื่่อ? นกันั ดินิ
และความคุ้ ?มค่่า

รถไฟฟ้้าสายสีีเขียี ว
ประชาชนต้้องได้้ประโยชน์์สููงสุุด

จากการที่่? กทม. ได้ร้ ับั โอนรถไฟฟ้า้ สายสีเี ขียี วจากการรถไฟฟ้า้
ขนส่่งมวลชนแห่่งประเทศไทย (รฟม.) ภาระหนี้้จ? ากการรับั โอน ค่่าจ้า้ ง
และค่่างานระบบรถไฟฟ้า้ และการไม่่เก็็บค่่าโดยสาร ทำให้ร้ ถไฟฟ้้า
สายสีีเขีียวไม่่มีีรายได้้แม้้แต่่น้้อย ดัังนั้้?น กทม. จึึงได้้หารืือร่่วมกัับ
รฟม. ในฐานะผู้้?กำกัับดููแลรถไฟฟ้้าส่่วนใหญ่่ในกรุุงเทพฯ เพื่?่อหา
ทางออกร่่วมกัันเกี่ย? วกับั รถไฟฟ้้าในการกำกับั ดููแลทั้้?งหมดของ กทม.
ทั้้?งในปััจจุุบัันและอนาคต เพื่?่อให้้ประโยชน์์สููงสุุดอยู่?่กัับประชาชน
และเป็็นธรรมกัับเอกชน เพื่่?อลดความซ้้ำซ้้อน ลดค่่าแรกเข้้าและ
ลดค่่าโดยสารลง โดยสถานการณ์์โดยรวมในปััจจุุบััน มีดี ัังนี้้?

ภาพรวมรถไฟฟ้้า/The Green Line’s Overview Khuคคู Kตhot การจััดเก็็บค่า่ โดยสาร/Fare Collection

กทม. มอบหมาย KT >> KT จ้้าง BTSC เดิินรถ 2559-2585 หHา?aแYยaกeลkาดLaพtรา?Pวhrao dBกMทueมA.thยoัaังsไcมo่y่เneก็ct็บetคo่r่nาcโดaoยbllสoeาucรttเfนtืa่h่?อreeงจsleาbกgeยaัclงั aitไuyม่่sไoeด้fร้tับัthheมeอhบeamจnาdpกolovรeyฟmrมf.eroทัn้้mง?tหoMมfดRtrTแaAลinะhกoaังัspวenลroคatวtobามre.ถeููnกตc้อ้ oงmกาpรlจe้้าteงเdดิaินnรdถ
BMA assigned KT >> KT employed BTSC for train operation 2016-2042 BTSC ค่่าโดยสารจะไม่่เกิินเพดานตามเงื่?อนไขสัญั ญาไปจนถึงึ ปีี 2572 (คำนวณตามอััตราเงิินเฟ้อ้
จาก CPI index) ปััจจุุบันั ค่่าโดยสารชนเพดานที่่?สถานีที ี่่? 3, 5 และ 7 (ค่่าโดยสาร 17-47 บาท)
กทม. ให้้สััมปทานกัับ BTSC 2542-2572 หMมoอCชhิตit BTSC will maintain the fare rates within the price ceiling according to the terms of the contract
BMA granted concession to BTSC 1999-2029 until 2029 (calculated based on the inflation rate as specified in the CPI). Currently, the fares
Nสaนtiาoมnกaฬีl าSแtaหd?งiชuาmติ reach the set maximum prices at the 3rd, 5th, and 7th stations (17-47 baht)
BกMทมA. cเกo็บ็llคe่่าcโtดsยtสhาeรfa1r5eบaาtท15จาbกคa่่hาtโ,ดrยeสsuารltนีi้้nท? gำใinห้้ขaาดmทุoนุ nปthระlyมาloณsเsดืืoอfนaลpะp1r0o0x.ล1้า้ 0น0บmาทillion baht
กทม. จ้้าง KT >> KT จ้้าง BTSC เดินิ รถ 2572-2585 SaสpะhพaาnนตTาaกksสiินn อO?อnนNนuชุ t
BMA employed KT >> KT employed BTSC for train operation 2029-2042 Krung ThกoรุงnธนBบurุรiี BบaาnงจgาCกhak กBdMทueมA.thยoัaังsไcมo่y่เneก็ct็บetคo่r่nาcโดaoยbllสoeาucรttเfนtืa่hอ?่ reeงจsleาbกgeยaัclงั aitไuyม่่sไoeด้f้รtัับthheมeอhบeamจnาdpกolovรeyฟmrมf.eroทัn้้m?งtหoMมfดRtrTแaAลinะhกoaัังspวenลroคatวtobามre.ถeููnกตc้อ้ oงmกาpรlจe้า้teงเdดิaนิ nรdถ

BfกoMทr Atมrae.imnจ้p้oาlpงoeyrKeadtTioKn>T>2>0>K12KT-T2จ0e้้4าm2งplBoyTeSdCBTเSดิCินรถ 2555-2585 BบaาnงgหWว?าa แBบeaรrิง่ ing

กBMทAมa.ssมigอneบdหKมTา>ย> KKTTe>m>plKoyTedจ้้BาTงSCBTfoSr Ctraเinดิoินpรeถrat2io5n52091-62-2508425 สSaำmโรงrong
Kเคhหeะhฯa

สร้้างจุุดเชื่อ่? มต่่อการเดินิ ทาง (Hub) Developing transport hubs BMA Annual Report 2023
เพื่่?อการเปลี่่ย? นถ่า่ ยการเดิินทางที่่?สะดวกสบาย dpmtuatpf tIwsnroryronrieaaafleiosootnpinlptrvijkgertseasnerwmappomrcpcrottoasotTvauretsosayoroirtrd)tltisitejtmnoedoe,nrfdsunsocbaevpyedittlgrttusryassaeeewnatiscgbg,veaaneonctrnseomgresssoreeeluipk.afcomvs:res,ttoHoeopwe(aproinnrimrtn.atnalewcretltiidp.atenetetpifnhunpertrivrfceosebgitrnevhposrmhlawacriaomtc,utrthneeoreaeobatgcaatsppnereheosth.hueng,nsucneelTrbetsbivrsaihgshutrloeshsiibceceraonntteuoswhtiriannserBnhaalaeeghnMdatcgnlsvusclvcipsAteybeedeepiarosh.soossotdtnisevcThraeiasntmblihusd.vemosiePsleessywtier)tlseiloythseantmioncteprluioflteimkpoesbippesaelpdrseusstwrtaeotmbohe(hntivetlvemeoeedeihc.irrdtginrmebrhcty.etthp,roeorecidanaesrrmnodc.eonapeeTvemplsuepnsthplahbitretirsolfneheieleootrirddeeeecysttr
BangWaStation–interchangewiththeBTS,MRT,buses,andpassengerboats
ปัั จ จุุ บัั น เ อ ก ช น เริ่ ? ม มีี ก า ร พัั ฒ น า พื้้? น ที่่? ใ ห้้ เ ป็็ น จุุ ด เชื่?่ อ ม ต่่ อ Lak Song Station – interchange with the MRT, buses, and Song Thaews
การเดิินทาง รวมถึึงยัังเป็็นจุุดจอดสำหรัับรถเมล์์ที่่?ต้้นสายอยู่?่ Chatuchak Station – interchange with the BTS, MRT, buses and public vans
ณ สถานที่่น? ั้้น? แต่่รถเมล์ส์ ายอื่น?่ ที่่ผ? ่่านก็ไ็ ม่่ได้เ้ ข้า้ มาจอดในจุดุ เชื่อ่? มต่่อ
ทำให้้ยัังไม่่เกิิดเป็็นพื้้?นที่่?เชื่?่อมต่่อ (Hub) โดยสมบููรณ์์ ดัังนั้้?น กทม.
จึึงนำร่่องพััฒนาจุุดเชื่?่อมต่่อการเดิินทางที่่?เชื่่?อมต่่อการเดิินทาง
ทั้้ง? ระบบ ระหว่่างขนส่่งสาธารณะสู่ข?่ นส่่งสาธารณะ หรืือจากรถส่่วนตัวั
สู่?่ขนส่่งสาธารณะ เพื่?่อความสะดวกในการเดิินทาง ได้้มาตรฐาน
Universal Design ทุกุ คนใช้ง้ านได้้ และลดผลกระทบจากสภาพอากาศ
พร้้อมมีีข้้อมููลแนะนำในการเชื่่?อมต่่อและสิ่ ?งอำนวยความสะดวก
ได้้แก่่ หลังั คาคลุุมตลอดทาง ป้า้ ย Signage พื้้?นที่่น? ั่่?งพัักคอย ไฟฟ้า้
และแสงสว่่าง โดยได้พ้ ัฒั นาพื้้?นที่่?นำร่่องแล้ว้ 3 จุดุ ได้้แก่่

สถานีีบางหว้า้ - เชื่?อ่ มต่่อกัับ BTS MRT รถเมล์์ และเรืือ
สถานีีหลักั สอง - เชื่?อ่ มต่่อกัับ MRT รถเมล์์ และรถสองแถว
สถานีสี วนจตุุจักั ร - เชื่่อ? มต่่อกับั BTS MRT รถเมล์์ และรถตู้้?

91