พาทัวร์ “พระราม4” ย่านทางเท้าดี 
.
กทม. เดินหน้าพัฒนาทางเท้า 16 เส้นทาง ทั่วกรุงเทพฯ ตามมาตรฐานใหม่ปี 2565 ปรับปรุง “พระราม 4” ถนนสายธุรกิจและการคมนาคมที่คึกคัก กำลังถูกเนรมิตให้เป็นต้นแบบทางเท้าดี เดินสะดวก ปลอดภัย รองรับการใช้งานของทุกคน
.
กรุงเทพมหานคร ร่วมกับภาคประชาชน มุ่งมั่นพัฒนาทางเท้าใหม่ตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) เพื่อรองรับการใช้งานของทุกคน สนับสนุนแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี มุ่งสู่ “เมืองเดินได้ เดินดี”
.
มาตรฐานทางเท้าใหม่นี้มีอะไรบ้าง?
ลดระดับคันหินรางตื้นสูง 10 ซม.เปลี่ยนพื้นฐานทางเท้าเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของทางเท้าปรับทางเข้า-ออก อาคารให้มีระดับเสมอกับทางเท้า สามารถเดินได้อย่างต่อเนื่องปรับความลาดเอียงของทางเชื่อมและทางลาดเป็น 1:12 ตามมาตรฐานสากลเพิ่มทางเลือกวัสดุปูทางเท้า แอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลายวางแนวทางการจัดวางตำแหน่งระบบสาธารณูปโภคบนทางเท้าวางเบรลล์บล็อค (Braille Block) อำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการทางสายตา.
เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 5 กิโลเมตร โดยปรับปรุงถนน 2 ช่วงด้วยกัน ช่วงแรก ถนนพระราม 4 ตั้งแต่หัวลำโพง – ทางเข้าออกสวนลุมพินี 3 เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 40% เป็นระยะทาง 2.3 กิโลเมตร และช่วงที่สอง ถนนพระราม 4 ตั้งแต่คลองไผ่สิงห์โต – ถนนเกษมราษฎร์ และ ตั้งแต่ซอยแสนสบาย – ถนนสุขุมวิท เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 57% เป็นระยะทาง 2.7 กิโลเมตร
.
ทางเท้าใหม่พระราม 4 เปลี่ยนไปอย่างไรบ้าง?
ทางเท้ากว้างขวาง สะดวกสบายลดระดับคันหินรางตื้นสูง 10 ซม.เปลี่ยนพื้นฐานทางเท้าเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของทางเท้าพื้นผิวเรียบ รองรับผู้พิการทางสายตาและผู้ใช้รถเข็น (วีลแชร์)วางเบรลล์บล็อค (Braille Block) หรืออิฐนำทางเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการทางสายตาปรับความลาดเอียงของทางเชื่อมและทางลาดเป็น 1:12 ตามมาตรฐานสากลปรับปรุงแบบคอกต้นไม้.
พร้อมสัมผัสประสบการณ์ใหม่บนทางเท้าถนนพระราม 4 ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมือง สะท้อนความมุ่งมั่นของ กทม. ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รองรับการเดินทางของผู้คน ส่งเสริมคุณภาพชีวิต และสร้างเมืองที่น่าอยู่สำหรับทุกคน
.
ร่วมติดตามความคืบหน้าของโครงการทางเท้าใหม่ 16 เส้นทางทั่วกรุงเทพฯ ได้เร็ว ๆ นี้
