แก้ปัญหาท่วมซำซาก-รถแน่นคอขวด-เสร็จกพ.68

กทม. – เมื่อวันที่ 9 เม.ย. ที่ซอยรามคำแหง 24 เขตบางกะปิ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. พร้อมด้วยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. ผู้บริหารสำนักการระบายน้ำ (สนน.) สำนักการโยธา (สนย.) และผู้เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนรามคำแหง 24 และถนนหัวหมาก

นายชัชชาติกล่าวว่า โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนรามคำแหง 24 และถนนหัวหมาก แต่เดิมออกแบบก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจรเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่เป็นคอขวดซึ่งเชื่อมต่อมาจากถนนกรุงเทพกรีฑา (ตัดใหม่) ที่เป็นถนน 8 เลน แต่จากปีที่แล้วได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนว่าไม่อยากให้ทำเป็นทางยกระดับ เพราะจะมีร้านค้าที่อยู่บริเวณหลังมหาวิทยาลัยรามคำแหง (ซอยรามคำแหง 24) ได้รับผลกระทบเป็นจำนวนมาก จึงได้ปรับเปลี่ยนเป็นการขยายถนนทางราบเพื่อทดแทนการทำทางยกระดับ โดยมหาวิทยาลัยรามคำแหงขยับแนวรั้วเพื่อทำถนนแนวราบเพิ่ม ทำให้จุดที่เคยเป็นคอขวดเกิดการจราจรติดขัดทั้งหลังมหาวิทยาลัยรามคำแหงและการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) จะมีการขยายถนนเพิ่ม โดยหลัง กกท.จะขยายเป็นถนน6 เลนต่อเนื่องมาจากหน้ามหาวิทยาลัยเอแบค ส่วนบริเวณด้านหลัง มหาวิทยาลัยรามคำแหงจะเพิ่มเป็น 4 เลน

สำหรับการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมได้ฝังท่อระบายน้ำขนาดใหญ่เพื่อช่วยแก้ปัญหาการระบายน้ำ เพราะช่วงบริเวณหลัง กกท.เป็นจุดที่เกิดปัญหาน้ำท่วมเป็นประจำ โดยได้ขยายขนาดท่อระบายน้ำ จาก 60 ซ.ม.เป็น 2.50 เมตร และ 1.50 เมตร โดยโครงการนี้ ยังครอบคลุมถึงเรื่องการปรับปรุงถนนบริเวณมหาวิทยาลัยเอแบคที่มีปัญหาลาดเอียง โดยจะได้ดำเนินการก่อสร้างเพื่อแก้ไขด้วย คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือน ก.พ. 2568

บรรยายใต้ภาพ

เพิ่มขนาดท่อ – จนท.เร่งฝังท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ ขยายท่อจาก 60 ซ.ม. เป็น 2.50 ม. และ 1.50 ม. แก้ปัญหาน้ำท่วมขังหลัง กกท. ที่ซอยรามคำแหง 24 เขตบางกะปิ กทม.

ที่มา:  นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 10 เม.ย. 2567