ความคืบหน้านโยบายปรับปรุงทางเท้า-ทางเดิน มี 16 เส้นทาง รวมระยะทาง 86 กิโลเมตร วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า การดำเนินการเริ่มแล้ว ไม่ใช่แค่การปรับปรุงกระเบื้องผิวทางเท้าให้เรียบเท่านั้น แต่นำสิ่งกีดขวางออกด้วย ปีที่ผ่านมาปรับปรุงทางเท้ากว่า 300 กม. บางจุดกระเบื้องแตก เป็นหลุมบ่อ ซ่อมโดยเทคอนกรีตให้เรียบและปูกระเบื้องทับ เพราะเดิมไม่มีเหล็กเสริม การปรับปรุงต้องเดินได้และเดินสะดวก ส่วนทางเท้าที่ปรับปรุงตลอดทั้งแนว ทั้งนำสิ่งกีดขวางและป้ายที่ไม่จำเป็นออกจากทางเดิน เพราะทางเท้าที่ทำใหม่มีเงื่อนไข เดินได้ เดินดี วีลแชร์เข็นผ่านได้ อุปสรรคที่พบทางเท้าแคบ มีต้นไม้ใหญ่ ส่งผลให้ทางเท้ามีพื้นที่ลดลง ทางออกนำพอรัสแอสฟัลต์ปูบริเวณโคนต้นไม้ เพิ่มพื้นที่ทางเท้า ส่วนการใช้พื้นที่เอกชน การแก้ไขปรับปรุงกฎหมายผังเมืองรวมฯ ฉบับใหม่จะแก้ปัญหาเรื่องนี้ ถ้าเอกชนยินยอมให้ กทม.ใช้พื้นที่เพื่อประโยชน์สาธารณะ กทม.จะสามารถชดเชยแก่เอกชนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย แต่กฎหมายปัจจุบันยังไม่ได้เอื้อจุดนี้

ที่มา:  นสพ.ไทยโพสต์ ฉบับวันที่ 10 มี.ค. 2567