“กทม.” เตรียมโอนรถไฟฟ้า 3 โครงการ สายสีเงิน-สีเทา-สีฟ้า คืนกระทรวงคมนาคม เชื่อมีศักยภาพการลงทุนสูงกว่า แถมตอบโจทย์รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ด้าน “สุริยะ” เผยรอ กทม.ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ พร้อมรอดูเงื่อนไขก่อน

นายวิศณุ  ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า วานนี้ (12 ก.พ. 2567) ได้จัดประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 1/2567 โดยที่ประชุมได้พิจารณาขอความเห็นชอบโอนภารกิจโครงการรถไฟฟ้าลงทุนใหม่ในความรับผิดชอบของ กทม.กลับคืนให้แก่กระทรวงคมนาคม 3 โครงการ ประกอบด้วย 1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ และ 3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง-สาทร

ทั้งนี้ ที่ประชุมพิจารณาแล้วเห็นว่าการโอนโครงการจะทำให้การบริหารจัดการมีประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน สามารถบูรณาการร่วมกับรถไฟฟ้าสายอื่นที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รวมทั้งแนวเส้นทางของสายสีเทาและสายสีเงิน มีแนวเส้นทางอยู่ในพื้นที่ความรับผิดชอบของหน่วยงานของกระทรวงคมนาคม และพาดผ่านเส้นทางรถไฟฟ้าที่กระทรวงคมนาคมกำกับ

ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมมีรถไฟฟ้าที่อยู่ในความรับผิดชอบหลายเส้นทางจึงสามารถบริหารจัดการกำกับดูแลเรื่องของการบูรณาการระบบตั๋วร่วมค่าแรกเข้า และการดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลที่ให้รถไฟฟ้า จัดเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย อีกทั้งภาครัฐมีศักยภาพในการลงทุนมากกว่า รวมถึงการชดเชยรายได้ตามนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสาร และสามารถหาแหล่งเงินทุนเพื่อนำไปใช้ในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและระบบการเดินรถได้ โดยฝ่ายเลขานุการ จะนำเรียนผู้บริหาร กทม.พิจารณาเห็นชอบการโอนภารกิจโครงการรถไฟฟ้า เพื่อพิจารณาต่อไป

ด้านนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมพร้อมพิจารณาเรื่องดังกล่าว โดยต้องรอให้ กทม.ทำหนังสือแจ้งมาอย่างเป็นทางการก่อน และต้องพิจารณาด้วยว่าการโอนโครงการมายังกระทรวงคมนาคมนั้น จะมีเงื่อนไขแลกเปลี่ยนอย่างไรหรือไม่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน มีรูปแบบเป็นรถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา (Light Rail Transit : LRT) ระยะทางรวม 19.7 กิโลเมตร (กม.) 14 สถานี แบ่งเป็น 2 เฟส โดยเฟสแรกจากแยกบางนา–ธนาซิตี้ 12 สถานี 14.6 กม. และเฟสที่ 2 ช่วง ธนาซิตี้–สุวรรณภูมิใต้ 2 สถานี 5.1 กม. 1. สถานีมหาวิทยาลัยเกริก และ 2. สถานีสุวรรณภูมิใต้

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา จะเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ระยะทางรวม 40 กม. 39 สถานี แบ่งเป็น 3 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 วัชรพล-ทองหล่อ ระยะทาง 16.3 กม. รวม 15 สถานี ช่วงที่ 2 พระโขนง-พระราม 3 ระยะทาง 12.2 กม. รวม 15 สถานี และช่วงที่ 3 พระราม 3-ท่าพระ ระยะทาง 11.5 กม. รวม 9 สถานี สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า เป็นระบบ Monorail มีแนวเส้นทางจากเคหะชุมชนดินแดง เข้าสู่ศูนย์คมนาคมมักกะสัน (สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง) ไปยังถนนวิทยุ และถนนสาทร รวมระยะทาง 9.5 กม.

ที่มา:  นสพ.ข่าวหุ้น ฉบับวันที่ 13 ก.พ. 2567