นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯกทม. เปิดเผย ความคืบหน้าการจัดจ้างเอกชนเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) ที่กำลังจะหมดสัญญาจ้างเดินรถสิ้นเดือน ส.ค.นี้ว่า สำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) ได้ลงนามสัญญาจ้างเอกชนในการเดินรถเรียบร้อยแล้ว และจะเริ่มเดินรถในวันที่ 1 ก.ย.นี้ เพื่อความต่อเนื่องหลังจากครบสัญญาจ้างในวันที่ 31 ส.ค. โดยล่าสุดเป็นการจ้างเดินรถเป็นเวลา 3 เดือนนับ จากวันที่ให้เริ่มงาน ส่วนค่าจ้างเดินรถเป็น ไปตามราคากลางที่ประกวดราคาด้วยวิธี e-bidding คือ 38,343,000 บาท
รองผู้ว่าฯกทม. ระบุ เหตุที่มีระยะเวลาดำเนินการ 3 เดือน เนื่องจากเป็นการใช้งบประมาณของปี 2566 และจะเปิดประกวดราคาเพื่อจ้างเดินรถอีก 10 เดือน ในปีงบประมาณ 2567 ขณะนี้มีการเสนองบ ไปยังสภา กทม.เป็นที่เรียบร้อย อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติ เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2567
จากนั้นในปีงบประมาณ 2568 จะ จัดประกวดราคารอบใหม่ โดยจะเปลี่ยนเป็นการใช้รถบัสพลังงานไฟฟ้า EV ที่มีชานพักต่ำ ตามมาตรฐานการเดินรถสากล ประตูสามารถเปิดได้ทั้ง 2 ข้าง เพื่อนำรถไปใช้ในช่องทางเดินรถปกติ ไม่ใช่วิ่งเฉพาะในช่องทางพิเศษ ทั้งหมดนี้อยู่ระหว่างกำหนด TOR
สำหรับโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT เป็นระบบขนส่งมวลชนทางถนนรูปแบบหนึ่งที่ กทม.ต้องการพัฒนาเป็นขนส่งสาธารณะระบบรองที่สามารถเชื่อมต่อเข้าสู่ระบบหลัก โดยเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 29 พ.ค. 50 โดยว่าจ้างบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) หลังสิ้นสุดสัญญา จึงมอบหมายเคทีเป็นผู้ดำเนินโครงการและบริษัทได้ให้สิทธิเอกชนเป็นผู้เดินรถระยะเวลาสัญญา 6 ปี เริ่มวันที่ 1 ก.ย.60-31 ส.ค. 66 ปัจจุบันโครงการให้บริการสายสาทร-ราชพฤกษ์ จำนวน 25 คัน ตลอดระยะทาง 15.9 กิโลเมตร จำนวน 12 สถานี.
ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 31 ส.ค. 2566 (กรอบบ่าย)
