(26 ส.ค. 66) ณ สำนักงานเขตประเวศ : นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมในกิจกรรม “ผู้ว่าฯ สัญจร เขตประเวศ” กรณีแผ่นปูนหล่นลงมากลางแยกถนนสาทร-นราธิวาสฯ นั้น แผ่นปูนขอบทางวิ่งของรถไฟฟ้าที่หล่นลงมาอยู่ในความดูแลรับผิดชอบของ บมจ. ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวของกรุงเทพมหานครโดยแท่งปูนที่ตกลงมาคือ “บัวคอนกรีตเสริมแรง” ใช้ตกแต่งขอบทางวิ่งของรถไฟฟ้า มีเฉพาะในส่วนพื้นที่สัมปทานประมาณ 14,000 แผ่น ซึ่งทำด้วยวัสดุ Glass Fiber Reinforced Concrete (GRC) ขนาดยาวประมาณ 2-3 เมตร เท่านั้น ส่วนขอบทางวิ่งในส่วนพื้นที่ต่อขยาย 1 และ 2 จะเป็นคอนกรีตหล่อในที่ โดยเป็นชิ้นเดียวกับโครงสร้างหลักจึงไม่มีปัญหาการร่วงหล่น

ทั้งนี้ ทางบริษัทได้เร่งตรวจสอบและรื้อชิ้นส่วนบัวคอนกรีตที่ชำรุดออกไปแล้วประมาณ 2,000 แผ่น และติดตั้งชิ้นส่วนใหม่กลับคืนที่เดิมด้วย “บัวพลาสติกเสริมแรง” ประมาณ 1,200 แผ่น ซึ่งเป็นวัสดุที่เรียกว่า Fiber Glass Reinforced Plastic (FRP) มีน้ำหนักเบากว่า เชื่อมติดประสานได้แข็งแรงและทนทานกว่า โดยมีแผนจะรื้อเปลี่ยนเป็นวัสดุใหม่นี้ เริ่มจากบริเวณทางแยกก่อนและเปลี่ยนที่อื่น ๆ ต่อไปจนครบ

นอกจากนี้ กรุงเทพมหานคร ได้เร่งรัดให้ไปดำเนินการตรวจสอบทั้งหมด พร้อมย้ำสำนักการโยธาว่าต้องดูอย่างครอบคลุมทุกอย่าง ไม่ใช่เฉพาะตัว BTS แต่ไม่ว่าจะเป็นสะพานลอยข้ามแยก สะพานลอยคนข้ามต่าง ๆ ที่อาจมีสิ่งร่วงหล่นใส่ประชาชนได้ให้ไปไล่ตรวจสอบให้หมด รวมทั้งโครงการอื่นที่อยู่ในพื้นที่รถไฟฟ้าสายอื่นที่มีความเสี่ยงทั้งหมด

* คาดแอชตันอยู่ระหว่างหาแนวทางขยายพื้นที่ทางเข้า-ออก

ส่วนกรณีคอนโด Aston อโศกตอนนี้ Aston กำลังเจรจาเรื่องขยายพื้นที่อยู่ เข้าใจว่าพยายามหาทางออกทางด้านฝั่งอโศกด้วยยังไม่ได้มีความคืบหน้าแจ้งมาแต่คงอยู่ในกระบวนการดำเนินการอยู่

* ยอดจัดเก็บภาษีและรายได้ กทม. ปีนี้เกินเป้าที่คาดการณ์ไว้

ส่วนสถานการณ์เรื่องรายได้ตอนนี้ถือว่าเป็นข่าวดี ข้อมูล ณ วันที่ 23 สิงหาคม 2566 สามารถเก็บภาษีและมีรายได้เข้ามาทั้งหมด 82,488 ล้านบาท คิดเป็น 104.42% ของยอดที่คาดการณ์ไว้ว่าจะได้ 79,000 ล้านบาท ซึ่งเกินเป้าไป 4% แล้ว ขณะเดียวกันภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างยังจ่ายไม่หมด ปัจจุบันจ่ายแล้ว 6,835 ล้านบาท ยังมีคนที่ยังไม่ได้จ่ายอยู่ส่วนใหญ่เป็นผู้ชำระภาษีรายใหญ่มากกว่า 1 ล้านบาท มีอยู่ 790 ราย รวมเป็นเงิน 3,550 ล้านบาท ชำระตั้งแต่ 1 แสนบาทถึง 1 ล้านบาท จำนวน 6,084 ราย เป็นเงิน 1,650 ล้านบาท และไม่ถึง 100,000 บาท อีก 4.8 แสนราย รวมเป็นเงิน 3,100 ล้านบาท ยังมีเงินที่ยังไม่ได้มาจ่ายภาษีอยู่ประมาณ 8,000 ล้านบาท ซึ่งมีผู้จ่ายภาษีแล้วประมาณ 580,000 ราย ถ้าจ่ายหลังวันที่ 31 สิงหาคม นี้ จะมีค่าปรับและเงินเพิ่ม 11% ถ้าส่งจดหมายแจ้งเตือนออกไปจะมีค่าปรับเงินเพิ่ม 21% ถ้าเลยวันที่กำหนดก็จะกลายเป็น 41% อยากเชิญชวนให้ทุกคนมาจ่ายภาษีตามระยะเวลาที่กำหนดไว้คือ 31 สิงหาคม 2566 ปีนี้เก็บภาษีได้เกินเป้าและปีหน้าคาดว่าจะได้สูงมากกว่านี้เพราะปีนี้รัฐบาลลดภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างให้ 15% ปีหน้าไม่มีการลดก็จะเก็บได้เต็ม 100%

* กำชับสำนักการระบายน้ำตรวจสอบแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงแก้ปัญหาน้ำท่วมขัง

ส่วนกรณีลงพื้นที่ติดตามการป้องกันแก้ไขปัญหาน้ำท่วมบริเวณถนนสามเสนนั้น ถนนสามเสนเป็นถนนที่ขนานกับแม่น้ำเจ้าพระยาเวลาระบายน้ำจะมีท่อระบายน้ำ Cross กับถนนเพื่อลงสู่บ่อสูบแล้วลงแม่น้ำเจ้าพระยา เวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงถ้าเป็นจุดที่เป็นอุโมงค์ไม่มีปัญหาเพราะลงไปลึก 30 เมตร ไม่ได้เกี่ยวข้องกับระบบระบายน้ำ ส่วนตรงที่เป็นสถานีต้องทำผนังขึ้นมาถึงระดับผิวดิน (D-Wall) ซึ่ง D-Wall ไปตัดทางระบายน้ำทำให้ไม่สามารถระบายน้ำข้ามถนนไปลงบ่อสูบลงแม่น้ำเจ้าพระยาได้ ซึ่งมีจุดตัดไปหลายจุด เข้าใจว่าผู้รับจ้างยังไม่ได้ทำระบบเสริมเข้ามา ทำให้เมื่อ 2 วันก่อนพอฝนตก น้ำที่อยู่อีกฝั่งหนึ่งของถนนไม่สามารถลงไปที่แม่น้ำเจ้าพระยาได้ทำให้เกิดน้ำท่วมอยู่สักพัก เมื่อวานได้ลงไปดูและมีผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. ลงไปด้วย ได้ให้แนวคิดว่าแต่ละจุดต้องระบายน้ำอย่างไร ต้องมีท่อเพิ่ม มีปั๊มดูดอย่างไร ก็ได้วางระบบหมดแล้ว ซึ่งตอนแรกได้สั่งการให้หยุดก่อสร้างก่อนถ้าไม่สามารถเสนอวิธีการที่สร้างความมั่นใจให้ได้ แต่ไม่ได้มีการหยุดก่อสร้างเพราะมีการเสนอแผนดำเนินการเข้ามา จุดที่มีปัญหาคาดว่าน่าจะเป็นช่วง ๆ ตรงจุดที่เป็นสถานี 6-7 สถานี ซึ่งได้มอบหมายให้สำนักการระบายน้ำตรวจสอบอย่างต่อเนื่องต่อไป

* อยู่ระหว่างตรวจสอบความปลอดภัยโครงสร้างสะพานข้ามแยกลาดกระบังก่อนรื้อย้ายส่วนที่ถล่ม

สำหรับความคืบหน้าของสะพานข้ามแยกลาดกระบังที่ถล่มตอนนี้อยู่ระหว่างการเข้าพื้นที่ของการตรวจสอบว่าโครงสร้างที่ลงมากับแรงดึงลวดที่ยังค้างอยู่ในส่วนชิ้นส่วนที่ยังที่ถล่มลงมายังมีความปลอดภัยในการรื้อย้ายมากน้อยแค่ไหน กำลังเข้าดำเนินการสำรวจและตรวจวัด เมื่อมีความชัดเจนเรื่องข้อมูลตรงนี้ก็จะสรุปรูปแบบหรือขั้นตอนการรื้อถอนอย่างอย่างปลอดภัย โดยมีทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยกับ มศว. เข้ามาช่วยให้ข้อมูลและสังเกตการณ์ด้วย เมื่อทราบขั้นตอนและความปลอดภัยแล้วก็ดำเนินการ หลังจากนั้นก็จะมีการตรวจสอบโครงสร้างที่ยังคงอยู่ที่ไ่ม่ได้ถล่มลงมา ก็จะเป็นลำดับต่อไปหลังจากในช่วงนี้

* ยังไม่พบเด็กโรงเรียนตั้งวิรุฬธรรม ทัองเสียจากอาหารที่ทางโรงเรียนจัดให้

กรณีมีข่าวว่าเด็กนักเรียนโรงเรียนตั้งวิรุฬธรรม มีอาการท้องเสียจากอาหารกลางวันที่โรงเรียนจัดให้นั้น เบื้องต้นจากการสอบถามไปยังทางโรงเรียนได้รับรายงานว่ายังไม่มีเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นแต่ก็จะมีการตรวจสอบให้ชัดเจน แต่อย่างไรก็ตามถือเป็นเรื่องสำคัญเพราะพ่อแม่ไว้ใจทางโรงเรียนในเรื่องการเตรียมอาหารเช้าและอาหารกลางวันให้เด็กนักเรียน ถ้ามีข้อบกพร่องก็ต้องรีบปรับปรุง แต่ว่าข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับรายงานมา ทั้งนี้ปกติจะมีฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสำนักอนามัยตรวจสอบอยู่แล้ว แต่ก็ต้องเอาจริงเอาจัง ไม่ปล่อยผ่านไป ถ้าเกิดขึ้นจริงต้องดูว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร ต้องหาผู้รับผิดชอบ เป็นเรื่องที่ละเลยไม่ได้ โรงเรียนรับผิดชอบสุขภาพอนามัยของเด็ก ๆ ตั้งแต่อาหารเช้าและอาหารกลางวัน และสิ่งต่าง ๆ เช่น นมที่ต้องแจกโรงเรียน ก็จะมีการไปดูในรายละเอียดต่อไป

* พร้อมประสานความร่วมมือรัฐบาลใหม่ ขับเคลื่อนงานด้านต่าง ๆ

สำหรับโครงการที่อยากจะเสนอกับทางรัฐบาลใหม่จะเป็นโครงการที่ต่อเนื่องไป เรื่องที่ค้างอยู่คือรถไฟฟ้า BTS ที่กรุงเทพมหานครขอเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน รวมทั้งเรื่องที่มาช่วยแชร์กันในค่าลงทุนซึ่งเป็นมติของ สจล. ตั้งแต่สมัยเก่าแล้วยังไม่ได้จบกันจะต้องเร่งคุย และเรื่องภาษีที่ดินปลูกสร้างซึ่งมีส่วนหนึ่งที่รัฐบาลลดภาษีเพื่อเป็นของขวัญให้ประชาชนที่อาจจะต้องจ่ายคืนให้ท้องถิ่น ไม่ใช่เฉพาะ กทม. แต่เป็นท้องถิ่นทั่วประเทศ หรือว่าอนาคตภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างจะทำอย่างไร จะใช้อัตราไหน ต้องปรับปรุงไหม ซึ่งต้องแก้ในแง่ของกระทรวงการคลัง รวมถึงข้อบังคับต่าง ๆ มีลิสต์อยู่แล้วประมาณ 16-17 ข้อ ถ้ามีโอกาสก็คงได้เสนอทางกระทรวงมหาดไทยก่อนเพราะว่ากรุงเทพมหานครอยู่ใต้กระทรวงมหาดไทยก็ต้องคุยเป็นลำดับชั้นไปก่อน กรุงเทพมหานครคต้องทำงานร่วมกับรัฐบาลอยู่แล้ว เมื่อมีรัฐบาลที่ชัดเจนก็พร้อมที่จะทำงานเดินหน้าต่อไป

———————

(พัทธนันท์/มุทิตา…สปส. รายงาน)