การลงพื้นที่ “ผู้ว่าฯสัญจร” เขตธนบุรี ของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 11 มี.ค. 66 ที่ได้ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างบริเวณอุโมงค์รัชดา- ราชพฤกษ์ และบริเวณโดยรอบ ซึ่งเป็นประเด็นที่มีการร้องเรียนใน Traffy Foudue มากที่สุดของสำนักงานเขตธนบุรี เนื่องจากอุโมงค์ฯ มีการให้ใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.66 แต่การก่อสร้างเพื่อคืนพื้นผิวการจราจร ทางเท้า ระบบสาธารณูปโภค โดยรอบอุโมงค์ฯ เป็นมหากาพย์ที่คนย่านฝั่งธนฯ และผู้ที่มาใช้บริการห้างฯ ดังย่านดังกล่าว ได้รับความเดือดร้อนมาช้านานจากการจราจรที่ติดขัดจากการก่อสร้าง เนื่องจากต้องลดช่องทางการจราจร รวมถึงการก่อสร้างคืนทางเท้าก็ทำให้คนต้องลงมาเดินบนถนน ส่งผลให้รถติดจนมีผลกระทบไปถึงอุโมงค์ฯ ผู้ว่าฯ ชัชชาติ เลยถือโอกาสจับมือทำสัญญาลูกผู้ชายกับผู้แทนของการไฟฟ้านครหลวง( กฟน.) การประปานครหลวง(กปน.) และผู้รับเหมา หลังจากที่การก่อสร้างของโครงการมีความล่าช้าทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนทั้งในเรื่องการจราจรติดขัด พื้นผิวจราจรที่เสี่ยงอันตรายต่อการสัญจร อีกทั้งยังนำมาซึ่งปัญหาผลกระทบของฝุ่นจากการก่อสร้าง และเป็นจุดที่มีการสะสมฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 หนาแน่น ว่า ให้ก่อสร้างเสร็จสิ้นภายใน 21 มิ.ย.66 หลังจากนั้นจะเริ่มปรับผู้ก่อสร้างเป็นรายวันหากก่อสร้างไม่เสร็จสิ้น

ซึ่งผู้แทน กปน.แจ้งว่าระบบท่อการประปาเสร็จแล้วเหลือเพียงการเก็บรายละเอียด ส่วนของการไฟฟ้าฯ จะเร่งรัดให้เสร็จทันกำหนด ทั้งนี้ ผู้ว่าฯ กทม.ได้กำชับให้สำนักการโยธากำกับติดตามและประสานกับเจ้าของโครงการก่อสร้างให้ดำเนินการให้เรียบร้อยและลดผลกระทบกับประชาชนด้วย

ล่าสุด กทม. ได้สอบถามน้องนักศึกษารายหนึ่งซึ่งใช้เส้นทางบริเวณดังกล่าวนี้เพื่อสัญจร จับจ่ายซื้อสินค้า และเพื่อไปเรียนที่มหาวิทยาลัยเป็นประจำ ซึ่งน้องนักศึกษาฯ กล่าวว่าก่อนหน้านี้มีการก่อสร้างทั้งพื้นผิวการจราจรและทางเท้า ทำให้พบแต่ความรกรุงรังและไม่ปลอดภัยจากหลุมบ่อจนบางครั้งก็ประสบเหตุสะดุดหลุมด้วยตนเอง หลังจากการเร่งรัดของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ก็พบว่ามีความสะอาดตามากยิ่งขึ้น รวมถึงมีความสะดวกในการดำเนินชีวิตประจำวัน ไปมหาวิทยาลัยได้เร็วขึ้น และไม่สายไม่ตกคาบเวลาเรียน นอกจากนี้ยังอยากให้กทม.ปรับปรุงภูมิทัศน์ต่าง ๆ ให้สวยงามยิ่งขึ้น

ในส่วนของพี่ผู้หญิงอีกท่านหนึ่งที่ต้องอาศัยเส้นทางและป้ายรถเมล์บริเวณดังกล่าวนี้ เพื่อรอรถเดินทางไปทำงานเป็นประจำทุกวัน กล่าวว่า ก่อนหน้านี้มีการก่อสร้างที่ไม่จบสิ้น ทำให้ช่องทางจราจรน้อยลง คับแคบ ส่งผลให้การจราจรติดขัด รถติด การสัญจรบนทางเท้าคนก็ยืนกันเบียดเสียดจนต้องไปยืนบนถนน ไม่มีความปลอดภัย ถึงแม้ตนจะไม่เคยประสบเหตุรถเฉี่ยวชนก็ตาม แต่ก็ต้องถือว่าเฉียดและพบเห็นภาพมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าหรือซิกแซกบนพื้นผิวการจราจรเป็นประจำ ซึ่งน่าเป็นห่วงด้านความปลอดภัยของทั้งผู้ขับขี่และผู้สัญจรบนทางเท้า ในวันนี้ได้พบว่ากทม.เร่งรัดการคืนพื้นผิวการจราจรและทางเท้าให้ประชาชน ทำให้มีความรู้สึกดีขึ้นมาก เดินทางไปทำงานได้สะดวกเร็วมากขึ้น ซึ่งส่วนตัวมีความเข้าใจในการที่ต้องก่อสร้างสิ่งต่าง ๆ ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้าในการเดินทางและไม่สะดวกเพื่อแลกกับความเจริญรุ่งเรืองของบ้านเมือง แต่หากไม่มีการวางแผนที่ดีการก่อสร้างก็จะใช้เวลานาน ส่งผลกระทบและสร้างความเดือดร้อนต่อการดำเนินชีวิตประจำวันของคนเมือง สุดท้ายจึงอยากฝากให้กทม.ดูแลเรื่องความแข็งแรงทนทานของวัสดุก่อสร้างทางเท้าและถนนพื้นผิวการจราจร ถ้าทำได้ดี 100% จะเป็นผลดีต่อผู้ใช้เส้นทางสัญจร

มาถึงคุณพี่อีกท่านที่ทำงานเป็นพนักงานเก็บค่าโดยสารอยู่ขสมก. ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเดินรถบริเวณย่านนี้โดยตรง กล่าวว่า ในการทำงานต้องผ่านเส้นทางนี้ทุกวัน ในช่วงที่มีการก่อสร้างรถติดมากไปทำงานเกือบไม่ทัน หลังจากกทม.ทำการเร่งรัดให้มีการคืนพื้นผิวการจราจร ก็พบว่าเดินทางสะดวกมากขึ้น เร็วขึ้นจากเดิม ซึ่งแต่ก่อนต้องออกจากบ้านเพื่อไปทำงานก่อนเวลา 8 โมงเช้าของทุกวันถึงจะทัน ปัจจุบันสามารถออกจากบ้านในเวลา 9 โมงเช้าได้แล้ว ซึ่งออกจากบ้านช้ากว่าเดิมได้ถึง 1 ชั่วโมง ทำให้มีเวลาอยู่ที่บ้านมากขึ้นและรู้สึกดีขึ้นมากกับการดำรงชีวิต นอกจากนี้ยังเคยพบกับผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครระหว่างเดินตรวจอุโมงค์รัชดา-ราชพฤกษ์อีกด้วย จึงอยากฝากกับกทม.ว่า ตนทำงานเกี่ยวกับการให้บริการเดินรถ เคยพบเห็นประชาชนสะดุดหลุมบ่อบนทางเท้าบ่อย ๆ บางคนถึงกับลื่นล้ม โดยเฉพาะเด็กและคนสูงอายุ เนื่องจากการออกแบบ ทางเท้าอาจจะไม่เหมาะสม จึงอยากให้กทม.พิจารณาให้ถี่ถ้วนเรื่องการออกแบบการก่อสร้าง ให้ทางเท้าเป็นทางเท้าที่สะดวกสำหรับทุกคน

สุดท้ายเราสอบถามที่วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง บริเวณด้านหน้าห้างสรรพสินค้าชื่อดัง ย่านอุโมงค์รัชดา-ราชพฤกษ์ ซึ่งทำงานตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 1 ทุ่มของทุกวัน กล่าวว่า ตอนก่อสร้างยังไม่เสร็จรถติดมาก คนอยากจะรีบไปทำงานก็ต้องมาใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างอยู่บ่อยครั้งซึ่งอาจจะเป็นข้อดีในเรื่องของรายได้ แต่ในเรื่องของความปลอดภัยนั้น มอเตอร์ไซค์ขับขี่ลำบากมาก บางทีต้องขึ้นไปขับขี่บนทางเท้า ซึ่งก็น่าเป็นห่วงความปลอดภัยของประชาชนที่สัญจร ซึ่งหลังจากที่กทม.เร่งรัดการจราจรทำให้สามารถเปิดการจราจรได้เต็มทุกช่องทาง ทำให้การสัญจรราบรื่นรถไม่ติด คนส่วนใหญ่ก็กลับไปใช้บริการรถประจำทางกันมากขึ้น ส่งผลต่อรายได้ของวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ลดลงบ้าง แต่แง่ดีคือการขับขี่รถจักรยานยนต์ในการประกอบอาชีพ พบว่ามีความปลอดภัยมากขึ้น ส่วนตัวจึงอยากให้การจราจรราบรื่นและคล่องตัวแบบนี้มากกว่า และอยากเห็นภาพภูมิทัศน์ของกรุงเทพฯ และห้างสรรพสินค้าย่านนี้สวยงามเป็นระเบียบ ซึ่งในภาพรวมก็ส่งผลดีต่ออาชีพวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างอีกด้วย เนื่องจากเป็นระเบียบและมีความปลอดภัยในการขับขี่สัญจรในการให้บริการลูกค้า ซึ่งก็อาจส่งผลต่อรายได้ในทางอ้อมด้วย เพราะว่าสามารถรับ-ส่งลูกค้าได้รวดเร็วขึ้นทำให้ทำรอบต่อวันได้มากขึ้นตามไปด้วย สุดท้ายอยากขอบคุณกทม. ที่ดูแลความเป็นอยู่ของประชาชน เนื่องจากส่วนตัวได้พบผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครตรวจอุโมงค์ดังกล่าว 2-3 ครั้งแล้ว ซึ่งอาจเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้การคืนพื้นผิวการจราจรครั้งนี้รวดเร็วขึ้น และเป็นผลดีกับประชาชนเนื่องจากลดความเดือดร้อนในชีวิตประจำวัน ทั้งผู้ที่รอรถประจำทาง วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง รถแท็กซี่รับจ้าง ผู้ที่มาซื้อของที่ห้างสรรพสินค้า จากที่สอบถามมาต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่ามีความสุขขึ้นเนื่องจากรถไม่ติดแล้ว และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยของผู้ที่สัญจรบนทางเท้าจากเดิมที่เคยเห็นสะดุด ล้ม ลุก คลุกคลาน กับหลุมบ่อต่าง ๆ บนทางเท้า สำหรับตอนนี้การคืนทางเท้าได้ดำเนินการใกล้เสร็จสิ้นกว่า 80% แล้ว อีกไม่นานคงดำเนินการเสร็จสิ้นสมบูรณ์ประชาชนน่าจะมีความสุขมากขึ้น สุดท้ายขอบคุณกทม.ที่ทำให้ถนนเส้นนี้การจราจรราบรื่น สามารถขับขี่ได้อย่างคล่องตัวปลอดภัย ทำให้สร้างรายได้ได้มากขึ้น ความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินก็สูงขึ้น โดยตนไม่ขออะไรมาก ขอให้พื้นผิวการจราจรเรียบ ทางเท้าจบสิ้นการก่อสร้างเสียทีก็มีความสุขแล้ว และหากต้องการอะไรเพิ่มเติม ตนจะแจ้งเรื่องผ่าน Traffy Foudue กทม. อีกด้วย เพราะสามารถใช้งานเป็นแล้ว

#เดินทางดี #แก้จุดฝืด

—————