ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ ร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง สำนักการโยธา นำโดย นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. โดยที่ประชุมพิจารณาขออนุญาต 3 เรื่อง คือ กรณีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ขอปรับปรุงทางเชื่อมบริเวณสถานีรถ ไฟฟ้าบีทีเอสชิดลมกับอาคารเกษรพลาซ่า รร.แกรนด์ไฮแอท เอราวัณฯ และอาคารอัมรินทร์พลาซ่า โดยทางเชื่อมดังกล่าวก่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่วันที่ 12 มิ.ย.45 การปรับปรุงครั้งนี้เน้นรูปแบบทันสมัย เหมาะสภาพการใช้งานมากขึ้น เช่น ความสูงจากผิวจราจรถึงใต้ท้องคานมากขึ้น การเพิ่มความปลอดภัยประชาชน โดยต้องพิจารณาจำนวนผู้ใช้บริการประกอบ

กรณีบริษัท บิ๊กซีซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) ขอก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณสถานีรถไฟฟ้าแพรกษา กับห้างสรรพสินค้า บิ๊กซีซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสมุทรปราการ เพื่อประโยชน์ประชาชนและการเดินทางสัญจร ได้สะดวก ปลอดภัย ซึ่งพื้นที่ก่อสร้างดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของเทศบาลนครสมุทรปราการ และเทศบาลมีหนังสือรับรองว่าอาคารมีความมั่นคงแข็งแรง และมีวิศวกรเซ็นรับรอง ในส่วน กทม. มีอำนาจพิจารณาตรงจุดเชื่อมต่อเข้าสถานี

อีกเรื่อง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนฯขอปรับปรุงห้องเก็บขยะ บริเวณสถานีรถไฟฟ้าของโครงการระบบขนส่งมวลชนฯ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเพิ่มเติม เพื่อจัดทำเป็นสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ และจุดพักรถสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับทำโครงการส่งเสริมให้ประชาชนและวินมอเตอร์ไซค์เปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะสอดคล้องกับนโยบายของ กทม. ด้านสิ่งแวดล้อมดีและเดินทางดี

เบื้องต้น ที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการพร้อมสั่งการให้สำนักการจราจรฯตรวจสอบว่าตามข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง กทม.มีสิทธิอนุญาตในพื้นที่ดังกล่าวหรือไม่ เป็นไปตามสัญญาสัมปทานข้อใด เมื่อได้จุดที่จะดำเนินการแล้วต้องมีการขออนุญาตมาที่สำนักการโยธาฯ ด้วย เนื่องจากอยู่บนพื้นที่ทางเท้า (ใต้ทางขึ้น-ลงสถานีรถไฟฟ้า)

นอกจากนี้ ต้องพิจารณาด้วยว่าจะทำให้จราจรติดขัดหรือไม่ กระทบคนใช้ทางเท้าหรือไม่ โดยให้เป็นการทดลองนำร่องเพียงระยะเวลา 1 ปี เพื่อดูผลการดำเนินการก่อนว่ามีผู้ใช้บริการมากหรือน้อยอย่างไร หากมีผู้ใช้บริการน้อยก็ไม่ควรทำต่อ หากมีผู้ใช้บริการมากจึงค่อยนำมาพิจารณาขยายผลต่อไป.

ที่มา:  นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 2 มิ.ย. 2566 (กรอบบ่าย)