กทม. – นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก ณ ระนอง ว่า ยอมรับว่าการก่อสร้างโครงการดังกล่าว มีความล่าช้ามาก โดยสำนักการโยธา (สนย.) รายงานล่าสุดมีความคืบหน้ากว่า 90% อยู่ระหว่างเร่งรัดผู้รับจ้างปิดเชื่อมรอยต่อสะพาน ซึ่งเหลืออีกประมาณ 8 เมตร บริเวณตลาดปีนัง พร้อมกับรื้อถอนอุปกรณ์บางส่วนที่ใช้งานเสร็จแล้วออกจากพื้นที่ เร่งปูพื้นผิวสะพาน ตีเส้นจราจร ให้เปิดใช้งานก่อนวันที่ 31 พ.ค.นี้ จากเดิมที่จะกำหนดให้แล้วเสร็จในเดือนมิ.ย. เพื่อรองรับปริมาณจราจรในช่วงเปิดเทอม

อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ เหลืองานเก็บรายละเอียด อาจต้องปิดการจราจรในช่วงกลางคืนเพื่อเก็บงานที่เหลือทั้งหมดได้กำชับ สนย. ติดตามดูแลการก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเพื่อไม่ให้กระทบการสัญจรของประชาชน

ด้านนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า สะพานข้ามแยก ณ ระนอง ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ไปกลับ ความยาวประมาณ 2.5 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก โรงเรียนนนทรีวิทยา ถนนพระราม 3 ข้ามแยก ณ ระนอง แยกคลองเตย ถนนพระราม 4 จนถึงถนนรัชดาภิเษก หน้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ภายหลังการเปิดใช้งานสะพานข้ามแยก ณ ระนอง จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรถนนวงแหวนรัชดาภิเษก ได้อย่างดี โดยเฉพาะรถที่มาจากถนนรัชดาภิเษก แยกอโศก ศูนย์การประชุมแห่งชาติ สิริกิติ์ สามารถใช้สะพานข้ามแยกตัวใหม่ไปลงถนนพระราม 3 ได้ทันที จะช่วยให้การเดินทางจะสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น จากเดิมสะพานข้ามแยกตัวเก่าจะข้ามแค่แยกคลองเตยเท่านั้น เมื่อลงจากสะพานจะต้องติดสัญญาณไฟที่ แยก ณ ระนอง นายวิศณุกล่าวต่อว่า ในทางกลับกันรถที่มาจากถนนพระราม 3 สามารถขึ้นสะพานข้ามแยกมุ่งหน้าแยกอโศก ถนนสุขุมวิท ได้สะดวกรวดเร็วขึ้นเช่นกัน แต่มีความกังวลว่าที่แยกอโศกจะรับรถไม่ทันและเกิดปัญหาการจราจรติดขัด เตรียมประสานตำรวจจราจรปรับสัญญาณไฟแยกอโศก และใกล้เคียงให้เหมาะสมตามปริมาณจราจรผ่านทางแยกแต่ละทิศทางอีกด้วย

รายงานข่าวระบุว่า กทม.ได้กำชับเจ้าหน้าที่ควบคุมงานก่อสร้างทุกโครงการให้ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันฝุ่นละออง พีเอ็ม 2.5 อย่างเคร่งครัด อาทิ การฉีดล้างทำความสะอาดพื้นที่โดยรอบโครงการ

ที่มา:  นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 5 พ.ค. 2566