วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 11.40 น. ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สอง (ครั้งที่ 4) โดยมี นายวิพุธ ศรีวะอุไร เป็นประธานการประชุม มีการพิจารณากระทู้ถามสด เรื่องความคืบหน้าโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ในพื้นที่เขตยานนาวา ของ นายพุทธิพัชร์ ธันยาธรรมนนท์ สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตยานนาวา

นายพุทธิพัชร์ กล่าวว่า ตนต้องขอขอบคุณผู้ว่าฯ และคณะบริหารที่สนับสนุนเขตยานนาวาที่ขณะนี้มีความเจริญรุ่งเรืองขึ้นมหาศาล แต่ขณะนี้ประชาชนทั้งจากเขตบางรัก เขตบางคอแหลม หรือเขตสาทร วิ่งผ่านถนนพระราม 3 ซึ่งตนเคยนำเรื่องนี้เข้าสู่ที่ประชุมสภากทม.หลายครั้งแล้ว และมีการเร่งรัดจากผู้ว่าฯ กทม. ที่ไปลงพื้นที่เอง ที่ผ่านมามีความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหา ทั้งการปรับปรุงระบบ BRT โดยเปลี่ยนวัสดุเพื่อลดอุบัติเหตุ รวมถึงการแก้ไขฝาท่อจากกว่า 70 จุด เหลือเพียง 2-3 จุด แต่ประชาชนยังคงตั้งคำถามถึงความคืบหน้าโครงการปรับปรุงผิวจราจรถนนพระราม 3 ช่วงแยกถนนตกถึงถนนเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นงบผูกพันปี 2569–2570 ว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด และระหว่างก่อสร้างจะมีมาตรการบริหารจัดการจราจรอย่างไร

ด้าน นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงว่า ปัญหาถนนพระราม 3 ถือเป็น ‘ในตำนาน’ บทหนึ่งรองจากถนนพระราม 2 ช่วงแรกๆ ที่ตนเข้ามาทำงานเป็นถนนแรกที่ตนลงไปดูร่วมกับผู้ว่าการ กฟน. สภาพทรุดโทรมที่เกิดขึ้นส่วนหนึ่งมาจากท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินของการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ซึ่งต้องเปิดฝาบ่อกลางถนนจำนวนมากกว่า 119 จุด ส่งผลให้พื้นผิวถนนขรุขระ โดยปัจจุบัน กฟน. ได้ส่งคืนพื้นที่แล้วกว่า 80 จุด เหลืออีกประมาณ 40 จุด และจะดำเนินการซ่อมแซมบริเวณฝาบ่อประมาณ 180 ตารางเมตร

ส่วนการปรับปรุงผิวจราจร กทม. ได้รับงบประมาณจำนวน 557 ล้านบาท ครอบคลุมระยะทางรวม 23 กิโลเมตร คาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาได้ในเดือนพฤษภาคม 2569 และจะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงเดือนกันยายน–ตุลาคม 2570 ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางสะดวกขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

นายพุทธิพัชร์ ยังได้สอบถามถึงความคืบหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรี ซึ่งเป็นโครงการต่อเนื่องจากเขตบางรักและสาทร โดยโครงการดังกล่าวได้รับเสียงตอบรับจากประชาชนอย่างดี และกลายเป็นพื้นที่สาธารณะสำคัญของเมือง พร้อมเสนอให้พิจารณายกระดับพื้นที่ช่วงปลายโครงการบริเวณถนนพระราม 3 เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยในการข้ามถนน

ด้านผู้ว่าฯ กทม. ชี้แจงว่า โครงการคลองช่องนนทรีดำเนินการเป็น 4 ระยะ โดย 3 ระยะแรกเสร็จสิ้นแล้ว ครอบคลุมช่วงสุรวงศ์–สาทร–นราธิวาส–ถนนจันทร์ และได้ส่งมอบให้สำนักสิ่งแวดล้อมดูแลเรียบร้อยแล้ว ส่วนระยะที่ 4 ซึ่งเป็นช่วงถนนจันทร์ถึงถนนพระราม 3 ระยะทางประมาณ 1.6 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 350 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมจัดหาผู้รับจ้าง คาดว่าจะได้ผู้รับจ้างในเดือนสิงหาคม 2569 และจะดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2570 พร้อมกันนี้ ผู้ว่าฯ กทม. ได้ชี้แจงกรณีมีข้อกังวลในสังคมออนไลน์เรื่องการตัดต้นพิกุลว่า ไม่ได้มีการตัดต้นไม้ดังกล่าว แต่เป็นการดูแลและปลูกเพิ่ม โดยมีรุกขกรดูแลอย่างใกล้ชิด รวมถึงปรับปรุงภูมิทัศน์คลองและทางเท้าให้เหมาะสมกับการใช้งานของประชาชน

นายพุทธิพัชร์ยังสอบถามถึงความคืบหน้าโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมบริเวณคลองวัดช่องลมและชุมชนโรงสี ซึ่งมีการลงพื้นที่ทำความเข้าใจกับประชาชนมาตลอด จนวันนี้สำนักระบายน้ำได้ตั้งงบประมาณเพื่อให้กรุงเทพมหานครในงบปี 2569 อยากสอบถามความคืบหน้าและเสร็จเมื่อไหร่ ชัดเจนอย่างไร สามารถสร้างมาตรฐานการป้องกันน้ำท่วมในช่วงระหว่างรอการก่อสร้างได้เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนในพื้นที่อย่างไร

นายชัชชาติ ชี้แจงว่า จำเป็นต้องก่อสร้างแนวเขื่อนป้องกันน้ำท่วมจากสถานีสูบน้ำนางลิ้นจี่ แต่ติดปัญหาชุมชนที่รุกล้ำพื้นที่ประมาณ 67 หลังคาเรือน ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างได้ โดยปัจจุบัน กทม. อยู่ระหว่างการทำความเข้าใจกับประชาชนในพื้นที่ ซึ่งมีแนวโน้มเป็นไปด้วยดี เนื่องจากผู้นำชุมชนให้ความร่วมมือ โดยโครงการนี้คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ในเดือนพฤษภาคม 2569 ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 360 วัน และจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2570
ผู้ว่าฯ กทม. ยอมรับว่า การรื้อย้ายชุมชนอาจสร้างความไม่สะดวกและผลกระทบต่อประชาชนบางส่วน แต่เป็นการแก้ปัญหาเชิงโครงสร้างที่จำเป็น และจะช่วยลดความเสี่ยงน้ำท่วมในพื้นที่ได้อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมขอบคุณสภา กทม. ที่สนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการดังกล่าว