นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงผลการตรวจสอบสาเหตุโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบังถล่มว่า สนย. ได้ขอความอนุเคราะห์สมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ตรวจสอบวิเคราะห์สาเหตุโครงสร้างสะพานอ่อนนุช-ลาดกระบังเกิดการวิบัติ โดยคาดการณ์สาเหตุที่อาจนำไปสู่การวิบัติของโครงสร้างที่เป็นรูปแบบต่อเนื่องนั้น จุดตั้งต้นของการวิบัติเริ่มเกิดขึ้นเมื่อคอนกรีต Wet Joint อัดแตก ขณะที่ดึงลวดอัดแรง ซึ่งอยู่ในการดำเนินการของผู้รับจ้างและผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

สำหรับความคืบหน้าการดำเนินโครงการฯ ตามรูปแบบสัญญาจ้างเสาตอม่อที่เดิมจะตั้งอยู่ในคลองหัวตะเข้ซึ่งรับผิดชอบโดยกรมชลประทาน (ชป.) สนย. ได้ประสาน ชป. อย่างต่อเนื่อง และมีความเห็นจาก ชป. ว่าควรย้ายตำแหน่งเสาตอม่อดังกล่าวให้พ้นจากทางน้ำ จึงได้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งของเสาตอม่อดังกล่าวให้อยู่นอกเขื่อนกันตลิ่งของคลองหัวตะเข้ พร้อมทั้งได้ส่งรูปแบบให้ ชป. พิจารณาแล้ว