(17 ก.ย. 69) นายพรพรหม ณ.ส. วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยผู้บริหารสำนักสิ่งแวดล้อม ผู้แทนสำนักเทศกิจ สำนักการจราจรและขนส่ง ประชุมร่วมกับ กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) หารือแนวทางขับเคลื่อนการดำเนินงานออกข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามยานพาหนะที่กำหนดเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานครภายใต้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กำหนด โดย พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น. ควบคุมงานจราจร) เป็นประธานการประชุม ผู้แทนกองบังคับการตำรวจนครบาล 1-9 (บก.น.1-9) กรมการขนส่งทางบก และผู้เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมกฤดากร ชั้น 2 อาคารกองบัญชาการตำรวจนครบาล

สืบเนื่องจากกรณีฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ จะมีค่าสูงขึ้นในช่วงเดือน พ.ย. – มี.ค. ของทุกปี และส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชน ที่ผ่านมากรุงเทพมหานครได้จัดทำแผนปฏิบัติการเพื่อลดและขจัดมลพิษในเขตควบคุมมลพิษกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2570 – 2575 ประกอบกับการดำเนินมาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) ตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปัจจุบัน เพื่อลดมลพิษของแหล่งกำเนิดภาคการจราจรและขนส่ง และลดความอันตรายต่อสุขภาพอนามัยของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพฯ จึงได้หารือถึงแนวทางขับเคลื่อนการดำเนินงานออกข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามยานพาหนะที่กำหนดเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานครภายใต้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กำหนด เพื่อช่วยลดมลพิษและสร้างอากาศบริสุทธิ์

นอกจากนี้ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้หารือถึงการขอความร่วมมือเจ้าหน้าที่ตำรวจสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ 50 เขต บูรณาการความร่วมมือปฏิบัติงานตั้งจุดตรวจรถควันดำในพื้นที่กรุงเทพฯ ในช่วงเวลาดังกล่าวด้วย

ทั้งนี้ เบื้องต้นที่ประชุมเห็นชอบในหลักการที่จะแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ แต่ในส่วนของการออกข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามยานพาหนะที่กำหนดเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานครภายใต้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กำหนดนั้น ทาง บช.น. จะมีการเชิญคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องมาหารือในรายละเอียดอีกครั้ง ว่าจะมีผลกับกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง และสามารถดำเนินการได้อย่างไรบ้าง และให้หน่วยงานต่าง ๆ ไปหาข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานของตน โดยอยากให้มีการรับฟังความคิดเห็นประชาชนเพิ่มเติม อาจต้องมีการเทียบเคียงกับกฎหมายหรือข้อบังคับอื่นที่คล้ายกันและเคยมีมาก่อนหน้านี้ รวมถึงต้องพิจารณาด้วยว่าจะกระทบสิทธิ์หรือการประกอบอาชีพของประชาชนหรือไม่ ซึ่งต้องมีการพิจารณาอย่างรอบคอบ และให้นำข้อมูลมาหารือในที่ประชุมครั้งต่อไป

#กรุงเทพมหานคร #กทม #Bangkok #BMA #ฝุ่นPM25 #PM25
—————————-