นายบำรุง สำเนียงงาม ผู้อำนวยการเขตคลองเตย กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ลักลอบใช้ทางข้ามบริเวณเกาะกลางถนนสุขุมวิทเป็นจุดกลับรถว่า พื้นที่บริเวณเกาะกลางถนนสุขุมวิทหน้าศูนย์การค้า EmSphere อยู่ในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตคลองเตย ซึ่งได้จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจลงพื้นที่ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจสถานีตำรวจนครบาล (สน.) ทองหล่อ เพื่อกวดขันและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ลักลอบกลับรถบริเวณดังกล่าว เนื่องจากอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ใช้ทางข้ามในพื้นที่

ทั้งนี้ สำนักงานเขตฯ ได้ประสานสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) เพื่อขอความอนุเคราะห์พิจารณาติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและตรวจจับผู้กระทำความผิดขับขี่รถจักรยานยนต์บนเกาะกลางถนน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการข้ามถนนของประชาชน นอกจากนี้ ได้ประสาน สน.ทองหล่อและคณะอนุกรรมการประจำกรุงเทพมหานคร (เขตคลองเตย) ลงพื้นที่ตรวจสอบวินรถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือไม่ได้ขึ้นทะเบียนอย่างถูกต้อง หลังได้รับข้อสังเกตว่าผู้ขับขี่บางรายแต่งกายไม่เหมาะสมและใช้รถส่วนบุคคลรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งสำนักงานเขตฯ จะตรวจสอบและกวดขันอย่างเคร่งครัดต่อเนื่อง เพื่อให้การจัดระเบียบเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างความปลอดภัยให้แก่ประชาชนในพื้นที่

นางสาวพิมพ์จุฑา สกุนสิทธิ์ธาดา ผู้อำนวยการเขตวัฒนา กทม. กล่าวว่า จากการตรวจสอบ พื้นที่ดังกล่าวตั้งอยู่บริเวณเกาะกลางถนนสุขุมวิท หน้าปากซอยสุขุมวิท 33 ตรงข้ามห้างสรรพสินค้า EmSphere ซึ่งเป็นจุดทางม้าลายและมีทางลาดสำหรับผู้พิการ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สน.ทองหล่อ ลงพื้นที่กวดขันและประชาสัมพันธ์ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะและประชาชนทั่วไปห้ามกลับรถบริเวณเกาะกลางถนนดังกล่าว เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน รวมทั้งป้องกันการกระทำผิดตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ตรวจสอบผู้ขับขี่วินรถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่ ว่ามีใบอนุญาตถูกต้องตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดหรือไม่ โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สน.ทองหล่อ ได้กวดขันและจับกุมผู้ฝ่าฝืน พร้อมทั้งร่วมกับเจ้าหน้าที่เทศกิจเพิ่มความเข้มงวดตรวจตราและกวดขันอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการลักลอบกลับรถในจุดดังกล่าว

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงแนวทางและมาตรการป้องกันการฝ่าฝืนกลับรถจักรยานยนต์บริเวณทางข้ามว่า สจส. ร่วมกับภาคีเครือข่ายความปลอดภัยทางถนนดำเนินการหาแนวทางลดปัญหาอย่างต่อเนื่อง โดยรณรงค์สร้างจิตสำนึกให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎหมาย เพื่อสร้างความปลอดภัยในการสัญจรผ่านสื่อประชาสัมพันธ์และการรณรงค์เรื่องความปลอดภัยบริเวณทางข้าม รวมถึงปรับปรุงกายภาพทางข้ามให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจประสานความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.ท้องที่ เพื่อกวดขันวินัยจราจรอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวยังคงเกิดขึ้นในบางช่วงเวลา เนื่องจากเมื่อไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่บริเวณทางม้าลาย ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บางรายที่ขาดจิตสำนึกยังคงลักลอบกลับรถบริเวณดังกล่าว จึงจำเป็นต้องบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังเพื่อป้องกันและลดการกระทำผิด

อย่างไรก็ตาม สจส. ได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการกลับรถจักรยานยนต์บริเวณเกาะกลางถนน โดยทดลองติดตั้งบางจุดแล้วและอยู่ระหว่างการประเมินผล เพื่อให้สามารถป้องกันการกลับรถจักรยานยนต์บริเวณเกาะกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังคงคำนึงถึงความสะดวกและความปลอดภัยของผู้ใช้ทางข้ามทุกกลุ่ม โดยหากได้ผลเป็นที่น่าพอใจจะพิจารณาขยายผลติดตั้งเพิ่มเติมในพื้นที่อื่นต่อไป

นอกจากนี้ สจส. ได้ทดลองนำภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) มาประยุกต์ใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อช่วยตรวจจับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ลักลอบกลับรถบริเวณทางข้าม 2 จุดนำร่อง ได้แก่ บริเวณปากทางเข้าซอยวัดทิพพาวาส ถนนฉลองกรุง และบริเวณปากซอยถนนคุ้มเกล้าตัดถนนเจ้าคุณทหาร พร้อมเชื่อมโยงระบบข้อมูลให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ทั้งนี้ ในปีงบประมาณ 2569 สจส. จะขยายผลระบบดังกล่าวในจุดที่มีการกระทำผิดซ้ำซาก รวมถึงพัฒนาซอฟต์แวร์เพิ่มเติม เพื่อช่วยกวดขันวินัยจราจร ทั้งการตรวจจับการกลับรถในที่ห้ามกลับ และการขับขี่บนทางเท้า เพื่อยกระดับมาตรการด้านความปลอดภัยทางถนนของกรุงเทพฯ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น