Page 82 - Annual Report 2023
P. 82
นโยบายเดิินทางดีี
GOOD MOBILITY
ก้้าวแรกของการปรับั เปลี่่ย? นกรุงุ เทพฯ เป็น็ เมืืองเดินิ ได้้ เดินิ ดีี To make Bangkok a walkable city and encourage the people
(Walkable City) เพื่?่อส่่งเสริิมให้้เกิิดการเดิินของผู้้?คนในพื้้?นที่่?เมืือง to walk, the BMA has improved footpaths for a combined length
ในชีีวิิตประจำวััน เริ่?มต้้นโดยการปรัับปรุุงทางเท้้ามาตรฐานใหม่่ of 221.47 kilometers in congruence with a new standard, that is,
221.47 กิิโลเมตร เป็็นคอนกรีีตเสริิมเหล็็กด้้านล่่างให้้แข็็งแรงขึ้?น to be paved with reinforced concrete. Moreover, the walkway
รวมถึงึ ปรับั ลานทางเดินิ เลียี บคลองแสนแสบเป็น็ รููปแบบ Universal along Saen Saep canal has been modified to embrace the uni-
Design เพื่่?อให้้ทุุกคนเข้้าถึึงได้้ พร้้อมดำเนิินการตามนโยบาย versal design concept to allow everyone to access. Footpaths at
รายงานประจ ำำ?ป ีีกร ุุงเทพมหานคร 2566 คืืนทางเท้า้ ให้ป้ ระชาชน 140 จุดุ เพิ่่ม? ความคล่่องตัวั ในการเดินิ ทาง 140 locations have been returned for pedestrian convenience. In
โดยการคืืนผิวิ จราจรบริเิ วณสถานีรี ถไฟฟ้า้ สายสีสี ้ม้ สะพานเชื้อ? เพลิงิ addition, the restoration of the road surface around the Orange
และสะพานข้า้ มแยก ณ ระนอง มีเี ทศกิจิ ช่่วยดููแลการจราจร 890 จุดุ Line’s stations, Chuea Phloeng Bridge, and the overpass across the
และติดิ ตั้้ง? กล้อ้ ง CCTV เพื่อ่? กวดขันั วินิ ัยั จราจร รวม 30 จุดุ ที่่ส? ำคัญั ยังั Na Ranong Intersection was completed and returned for public
ส่่งเสริมิ ให้ม้ ีกี ารใช้ร้ ะบบขนส่่งสาธารณะและเพิ่่ม? ทางเลืือกในการเดินิ ทาง use. City law enforcement officers assist in traffic management
แก่่ประชาชน โดยพัฒั นา BMA Feeder นำร่่อง 4 เส้น้ ทาง และติดิ ตั้้ง? at 890 locations. Additional CCTV cameras were installed at 30
จุดุ จอดจักั รยาน 100 จุุด รวม 900 คันั อัันเป็็นการช่่วยลดปัญั หา locations for traffic violation monitoring. The use of public transport
การจราจรติดิ ขัดั และเชื่อ?่ มต่่อการเดินิ ทางที่่ร? ะบบขนส่่งมวลชนหลักั services has been promoted as a travel option. The BMA feeder
80 ยัังเข้้าไม่่ถึึง services were developed and implemented in four pilot routes.
