Page 20 - PR BMA สำรวจสมบูรณ์ (SEP23)
P. 20
ยุทธศาสตร?ย?อยที่ 4.2 กรุงเทพมหานครมีศูนย?ชุมชนย?อย (Sub Center) เป?นระบบตามลำดับ
ความสำคัญและศักยภาพพื้นที่เป?นโครงข?ายเชื่อมโยงกันอย?างมีระบบ เป?นยุทธศาสตร?ที่มุ?งเน?นให?เกิดกลไก
การพัฒนาพ้ืนที่ชุมชนย?อยในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครชั้นนอก โดยการสร?างระบบการขนส?งที่สามารถ
เชื่อมโยงศูนย?ชุมชนย?อยกับเขตพื้นที่ชั้นกลางและชั้นในได?โดยสะดวก โดยตัวชี้วัดในแต?ละกลยุทธ?ของ
ยุทธศาสตร?ย?อยนี้จะเน?นผลิตผลในเชิงปริมาณเป?นสำคัญ ซึ่งในช?วงป?ที่ 1-2 ของการดำเนินงานในระยะที่ 3
จะเน?นการศึกษาและนำไปส?ูการดำเนินงานตามแผนในช?วงป?ที่ 3-5 และขยายผลการดำเนินงานไปสู?ระยะที่ 4
และ 5 ตามลำดับ โดยการดำเนินงานในยุทธศาสตร?นี้จะมีการบูรณาการจากหลายส?วนงานเพื่อให?สามารถ
ขับเคล่อื นการทำงานได?อย?างมีประสทิ ธภิ าพ
ยุทธศาสตร?ย?อยที่ 4.3 กรุงเทพมหานครเป?นเมืองที่มีรูปแบบการจัดการภูมิทัศน?เมืองอย?างยั่งยืน โดยมี
กรอบแนวคิดของการทบทวนยุทธศาสตร?จากการสร?างจินตภาพของเมือง (Image of the City) ซึ่งเป?น
การสรา? งจินตภาพขน้ึ ในใจระหว?างผูค? นและสิ่งแวดล?อมทเ่ี ก่ยี วข?องกับเมืองตามองค?ประกอบพื้นฐาน 5 ประการ
คือ (1) เส?นทาง (Path) ทางสัญจร (2) เส?นขอบ (Edge) เส?นขอบ หรือ ขอบเขต เช?น แนวกั้นทางน้ำตามธรรมชาติ
หรือขอบเขตที่ถูกสร?างขึ้นเช?น คูเมือง รั้ว (3) ย?าน (Districts) (4) ชุมทาง (Node) และ (5) ภูมิสัญลักษณ?
(Landmark) โดยองค?ประกอบพื้นฐานเหล?านี้ได?ถูกนำมาใช?เป?นกลยุทธ?สำคัญในการพัฒนาพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ให?มคี วามสวยงามตามเอกลักษณ?เฉพาะของเมือง
ยุทธศาสตร?ย?อยที่ 4.4 กรุงเทพมหานครมีระบบขนส?งมวลชนทั่วถึง สะดวก ประหยัด การจราจรคล?องตัว
และมีทางเลือก เป?นการกำหนดแนวทางการดำเนินงานเพื่อพัฒนาให?กรุงเทพมหานครมีระบบขนส?งมวลชนที่มี
โครงข?ายที่เชื่อมต?ออย?างทั่วถึงทั้งทางรถ ทางราง และทางน้ำ นอกจากนี้ ยังพิจารณาการพัฒนาปรับปรุงระบบ
การจราจรที่มีความคล?องตัวโดยอาศัยเทคโนโลยีและความร?วมมือจากส?วนงานที่เกี่ยวข?อง เช?นการพัฒนาระบบ
Application เดียวสำหรับบริการแก?ประชาชนที่จะเข?ามาใช?ระบบขนส?งทุกประเภทในกรุงเทพมหานคร
รวมทั้งการสร?างมาตรการการใช?ทางอย?างปลอดภัยแก?ประชาชนผ?านการจัดลำดับความสำคัญของถนน
อันจะนำไปสก?ู ารสรา? งมาตรการการบงั คบั ใชท? มี่ ปี ระสิทธิภาพ
ยุทธศาสตร?ที่ 5 ส?งเสริมการสร?างเมืองประชาธิปไตยแบบมีส?วนร?วม ประกอบด?วยยุทธศาสตร?ย?อย
ดังนี้
ยุทธศาสตร?ย?อยท่ี 5.1 มหานครกรุงเทพแบบบูรณาการ กล?าวคือ มีจุดม?ุงหมายการเป?นมหานคร
ที่มีการบูรณาการความร?วมมือหน?วยงานให?บริการสาธารณะในพื้นที่ คำนึงถึงประเด็นเครือข?ายความร?วมมือใน
การจัดบริการสาธารณะ ในการพัฒนาเครือข?ายความร?วมมือในการให?บริการสาธารณะ และการพัฒนา
ความกา? วหน?าในแต?ละประเด็นรอ? งเรยี นได?อยา? งทันท?วงที
ยุทธศาสตร?ย?อยที่ 5.2 พลเมืองขับเคลื่อนมหานคร กล?าวคือ มีจุดมุ?งหมายการการสร?าง
การมีส?วนร?วมของภาคประชาชนเป?ดพื้นที่ให?พลเมืองฯ เข?ามามีส?วนร?วมในการเสนอนโยบาย ร?วมดำเนินการ
และตรวจสอบการทำงานของกรุงเทพมหานคร พลเมืองกรุงเทพฯ คำนึงถึง (1) ประชาชนสามารถเข?ามา
มีส?วนร?วมในกิจการของกรุงเทพมหานคร ทั้งผ?านกลไกที่เป?นทางการและไม?เป?นทางการ โดยนโยบายมี
เป?าหมายเพื่อประชาชนอย?างแท?จริง (2) มุ?งสร?างระบบงบประมาณแบบมีส?วนร?วมที่ประชาชนสามารถ
รายงานผลการสำรวจสอื่ ประชาสมั พนั ธแ? ละภาพลักษณ?ของกรุงเทพมหานคร ประจำป? 2566 14
