Page 29 - BMA Plan 68
P. 29
แผนปฏบิ ตั ิราชการกรงุ เทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2568
การเดินทางด้วยการเดิน ทั้งการปรับปรุงทางเท้าตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) เพิ่มความร่มรื่น
และรม่ เงาของทางเทา้
ในส่วนของการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนที่มีอยู่เดิม ซึ่งยังคงเป็นเส้นทางการจราจรหลักนั้น
กรุงเทพมหานครได้ศึกษาและพัฒนาการเชื่อมโยงโครงข่ายถนน การตัดถนนเพิ่มตามผังเมืองรวม ตามพื้นที่เมือง
ที่เติบโตเกิดการแผ่ขยายพื้นที่เมืองออกสู่ชานเมือง โดยเฉพาะตามแนวรถไฟฟ้าและจุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชน
การก่อสร้างสะพานข้าแม่น้ำเจ้าพระยา และปรับปรุงเส้นทางเพื่อรองรับโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนสายต่างๆ
แต่ทั้งนี้ การพัฒนาอาจจะทำได้ยากเนื่องจากต้องมีการเวนคืนที่ดินในราคาสูงมาก แต่เป็นภารกิจ
ของกรุงเทพมหานครท่ีต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าว จึงต้องมีการดำเนินการอย่างต่อเนื่องทุกปี นอกจากน้ี
กรุงเทพมหานครได้ให้ความสำคัญกบั การพัฒนามาตรการเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสรา้ งพื้นฐานในการจัดระบบ
การจราจร โดยการนำระบบเทคโนโลยีการบริหารจัดการจราจรด้วยระบบ ITMS (Intelligent Traffic
Management System) มาใช้ในการจัดการจราจร ที่สำคัญ ได้แก่ การติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร
เป็นพื้นที่ (ATC) ด้วยการบูรณาการข้อมูลจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และระบบตรวจจับ (Sensor)
บริเวณแยกสำคัญต่างๆ เข้าสู่ระบบการควบคุมสัญญาณไฟจราจรให้สามารถปรับรอบเวลาได้ตามปริมาณ
การจราจร
ทั้งนี้ อีกปัจจัยหนึ่งซึ่งส่งผลต่อการเดินทางสัญจรของประชาชนคือ ปัญหาน้ำท่วม โดยเฉพาะ
บนพื้นผิวการจราจรทั้งถนนสายหลัก ถนนสายย่อย และย่านที่อยู่อาศัยต่างๆ โดยทิศทางการพัฒนา
ด้านการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำทว่ มของกรุงเทพมหานครในปี พ.ศ. 2568 จะมุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถ
ในการปรับตัวและความยืดหยุ่นของเมืองในการระบายน้ำให้รวดเร็วขึ้น เพื่อลดความเสี่ยงและผลกระทบ
ต่อประชาชนในการเดินทางและใช้ชีวิตประจำวัน โดยบูรณาการภารกิจร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ซึง่ ประกอบด้วยการดำเนนิ การ ไดแ้ ก่ การลดจุดเส่ยี ง จุดเฝ้าระวงั น้ำท่วม โดยเพม่ิ รางระบายน้ำ ปรบั ปรงุ ระบบระบายน้ำ
การแกไ้ ขปัญหาพนื้ ทต่ี ่ำและแนวฟันหลอรมิ แม่น้ำ การเพิม่ ประสิทธภิ าพการระบายน้ำ โดยการล้างทำความสะอาด
ท่อระบายน้ำ ขุดลอกคูคลอง/เปิดทางน้ำไหล การจัดหาพื้นที่แก้มลิงเพิ่มเติม การก่อสร้างเข่ือนพร้อมทางเดิน
การก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำและสถานีสูบน้ำ การเพิ่มเซนเซอร์สั่งการเครื่องสูบน้ำระยะไกลพร้อมระบบไฟฟ้า
สำรองเครื่องสูบน้ำ และการเพ่ิมประสิทธิภาพการพยากรณ์อากาศและติดตามสถานการณ์น้ำ โดยพัฒนาระบบ
คาดการณ์และพยากรณ์ฝนล่วงหน้า และการเพ่ิมระบบตรวจวัดน้ำท่วมถนนและระดับน้ำในคลอง
ดา้ น ประเดน็ การพัฒนา หน่วยงานรบั ผดิ ชอบหลกั (H)
1. ด้านเดินทางดี 1.1 เดนิ ได้ เดินดี สำนกั การโยธา
1.2 เพิ่มความคลอ่ งตวั การเดินทาง สำนกั การจราจรและขนสง่
1.3 ส่งเสรมิ การใช้ระบบขนสง่ สาธารณะ สำนกั การจราจรและขนสง่
และเพ่ิมทางเลือกในการเดินทาง สำนักการระบายน้ำ
1.4 ปอ้ งกันและแก้ปญั หาน้ำทว่ ม
4
