กทม. – นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผอ.สำนักการโยธา เปิดเผยว่า สำนักการโยธา (สนย.) มีแนวทางการก่อสร้างและปรับปรุงทางเท้าของกทม. ให้มีมาตรฐาน ปลอดภัย และแข็งแรง โดยมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการปรับปรุงแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร และรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2542 เพื่อปรับปรุงแก้ไขแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร และรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2542 ทั้งฉบับ ให้เหมาะสมกับการก่อสร้างในปัจจุบัน

คณะกรรมการ ได้ศึกษามาตรฐานต่างๆ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งนำข้อเสนอแนะของกลุ่มผู้พิการมาปรับปรุงรูปแบบมาตรฐานทางเท้า โดยแบบมาตรฐานใหม่จะลดระดับคันหินลงจากเดิม 18.5 ซ.ม. เป็น 10 ซ.ม. เพื่อลดการเปลี่ยนระดับทางเท้าให้ประชาชนสัญจรได้อย่างต่อเนื่องในทางราบและลดความยาวของลาดทางเท้า เพื่อลดผลกระทบของประชาชนที่อยู่อาศัยในพื้นที่ รวมทั้งปรับรูปแบบลาดทางเท้าให้เป็นไปตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) มีความเหมาะสมต่อการใช้งานของคนพิการ

ขณะเดียวกันได้ปรับปรุงโครงสร้างของชั้นพื้นฐานทางเท้าจากเดิม ประกอบด้วย ชั้นคอนกรีตหยาบ ชั้นปูนทรายสำเร็จรูป และใช้กระเบื้องคอนกรีตสำหรับปูพื้น เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อลดการทรุดตัวและเพิ่มความแข็งแรงของทางเท้า และเปลี่ยนรูปแบบกระเบื้องคอนกรีตเป็นกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น หรือแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลายบดอัดแน่น เพื่อเพิ่มความสวยงามและความคงทน

นอกจากนี้ ยังปรับรูปแบบช่องรับน้ำจากแนวตั้งเป็นแนวนอน เพื่อเพิ่มความสามารถการระบายน้ำ ซึ่งผู้ว่าฯ กทม.ได้ให้ความเห็นชอบแบบมาตรฐานทางเท้า และมีหนังสือแจ้งหน่วยงานในสังกัดนำไปปรับปรุงทางเท้าให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน อีกทั้งได้มีคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานการจัดทำมาตรฐานแบบภูมิทัศน์ริมถนนและทางเท้าเพื่อทุกคนในสังคม โดยคณะทำงาน ได้ศึกษากฎหมายที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งได้ประสานและจัดทำข้อตกลงกับหน่วยงานต่างๆ อาทิ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การประปานครหลวง (กปน.) การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เพื่อร่วมวางแผนงานของแต่ละหน่วยงานให้มีความสอดคล้องกัน ลดปัญหาการขุดรื้อทางเท้า จัดประชุมติดตาม ตรวจสอบ และควบคุมงานก่อสร้างทางเท้าให้เป็นไปตามมาตรฐานที่ กทม.กำหนด

ที่มา:  นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 7 มี.ค. 2566