นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. กล่าวถึงกรณีสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ส่งหนังสือถึงเลขาธิการ ครม. เรื่องข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันทุจริตการดำเนินโครงการเช่ารถเก็บขนมูลฝอยของ กทม.ว่าอาจมีความไม่โปร่งใส 4 โครงการ รวม 842 คัน นั้น ระบุ กทม.ให้ความ ร่วมมือ ป.ป.ช.อย่างต่อเนื่อง พร้อมย้ำเป็นโครงการที่สอดคล้องนโยบายรัฐบาลที่ต้องการให้หน่วยงานรัฐเปลี่ยนจากรถยนต์สันดาป (เครื่องยนต์ดีเซล) เป็นพลังงานไฟฟ้า เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ ป.ป.ช.มีข้อแนะนำถึง กทม. 3 เรื่อง ทั้งการเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขรายละเอียดรูปแบบและรายการ ซึ่งไม่กระทบต่อวัตถุประสงค์และวงเงินงบประมาณ ที่ไม่ระบุรายละเอียดในข้อบัญญัติ ปีงบ 66 ว่าเป็นรถไฟฟ้า กทม.จึงเตรียมเสนอออกข้อบัญญัติ ระบุว่าเป็นรถไฟฟ้าต่อสภากทม.ในปีงบ 68
ส่วนข้อกังวลในร่างการประกวดราคา(TOR) ที่จะไม่มีการเปิดกว้าง หรือเอื้อประโยชน์ต่อผู้รับเหมาเอกชนรายใดรายหนึ่งนั้น ยืนยันว่ามีการประกวดราคาแบบโปร่งใส ตรวจสอบได้ ส่วนเรื่องความพร้อมอุปกรณ์ เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน และสถานีชาร์จไฟฟ้าได้รับความร่วมมือจาก การไฟฟ้านครหลวง (MEA) ในการจัดตั้งสถานีชาร์จให้ โดยกทม.ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย
ขณะที่การซ่อมบำรุงรักษารถหรือ หากเกิดรถเสียจะอยู่ในความรับผิดชอบของบริษัทที่ให้เช่ารถดูแลและนำรถมาเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีหน่วยงานท้องถิ่นในต่างจังหวัดนำรถเก็บขยะพลังไฟฟ้ามาใช้บ้างแล้ว จากนี้อาจต้องศึกษาดูงานว่ามีปัญหาอะไรบ้าง เพื่อนำมาปรับใช้ในพื้นที่
“กทม.น้อมรับฟังทุกข้อเสนอ ข้อสังเกต เพื่อให้โครงการรอบคอบ ปลอดทุจริต ขณะนี้โครงการยังไม่เริ่ม ส่วนในช่วงเวลาที่รถเก็บขยะลอตเดิมจะหมดสัญญา เบื้องต้นจะใช้งบกลางในการเช่าเพื่อให้มีรถเพียงพอบริการประชาชน เชื่อมั่นว่า เมื่อเปลี่ยนผ่านจากรถขยะแบบเครื่องยนต์ดีเซล เป็นไฟฟ้าแทนได้ จะสามารถลดงบรายจ่ายจัดการขยะได้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 20 ต่อปี.
ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 5 ก.ค. 2567 (กรอบบ่าย)
