นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯกทม. เผยความคืบหน้ากรณีลงพื้นที่ติดตามการปรับปรุงทางเท้าและขยาย ช่องจราจรตามโครงการก่อสร้างถนนราม คำแหง ช่วงที่ 2 จากคลองบ้านม้าถึงคลองบางชัน ระยะทางโดยรวม 4,500 เมตร โดยเป็นการขยายผิวจราจรจาก 4-6 ช่องจราจร เป็น 8 ช่องจราจรไป-กลับ และก่อสร้างท่อระบายน้ำจากเดิมการไหลของน้ำบนถนนจะระบายลงคูน้ำสองข้าง จึงไม่มีท่อระบายน้ำ ดังนั้นต้องทำท่อระบายน้ำเพิ่มเติม รวมถึงทางเท้าที่จะมีขนาดกว้าง 4.5 เมตรทั้งสองฝั่ง

เบื้องต้นสำนักการโยธาอยู่ระหว่างหารือกับผู้รับเหมา คาดจะเริ่มจากทางคลองบางชันเข้ามา โดยเริ่มทำจากฝั่งขาเข้า หากแผนงานชัดเจนจะมีการแจ้งไปยังสำนักงานเขตสะพานสูงเพื่อประชาสัมพันธ์ประชาชน ปัจจุบันได้ผู้รับเหมาแล้ว สัญญาเริ่มทำตั้งแต่เดือน ต.ค.นี้ สิ้นสุดเดือน มี.ค.2568 รวม 540 วัน

นอกจากนี้ ยังจะมีการก่อสร้างปรับปรุงสะพานลอย 3 แห่ง บริเวณซอยรามคำแหง 137 , 157/1 และ 167/1 รองรับการขยายผิวจราจรใหม่ จึงจำเป็นต้องขยายสะพานลอยให้ยาวขึ้น ทำให้ต้องรื้อย้าย สร้างเสาตอม่อและนำมาติดตั้งใหม่

นายวิศณุ กล่าวถึงการลงพื้นที่ครั้งล่าสุดได้มีโอกาสไปติดตามการนำสายไฟ สายสื่อสารลงดิน เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวในอนาคตตามแผนจะมีการนำสายไฟ สายสื่อสารลงดินให้แล้วเสร็จในปี 2570 จึงต้องไปพิจารณาเพิ่มเติมว่าจะสามารถทำให้เร็วขึ้นได้หรือไม่ เพราะสายไฟต้องลงดินในปี 2570 อยู่แล้ว แต่สายสื่อสารอาจนำลงดินได้ก่อนนั้น

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างถนนรามคำแหง ช่วงที่ 2 ก่อสร้างปรับปรุงถนนรามคำแหง จากคลองบ้านม้าถึงคลองบางชัน มีเป้าหมายเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนในกทม.และแก้ไขปัญหาถนนช่วงที่เป็นคอขวด ส่งผลให้การจราจรบริเวณถนนรามคำแหงมีปัญหาติดขัด.

ที่มา:  นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 18 ต.ค. 2566 (กรอบบ่าย)