เมื่อวันที่ 6 เมษายน กรณีชาวบ้านชุมชนท่าเรือแดง ซอยท่าเตียน ยื่นหนังสือถึงปลัดกรุงเทพมหานคร ให้ช่วยเปลี่ยนตัวบุคคลผู้ควบคุมรับผิดชอบการรื้อถอนแผงสังกะสีบริเวณท่าเรือแดงของสำนักงานเขตพระนคร เพื่อให้เกิดความรวดเร็วในการสร้างเขื่อนลดปัญหาภัยน้ำท่วมนั้น
นายธานี กังวานพรศิริ ตัวแทนชุมชนท่าเรือแดง กล่าวว่า ขณะนี้ชาวบ้านในชุมชนท่าเรือแดงกำลังประสบปัญหาในการดำเนินชีวิต สืบเนื่องจากพื้นที่สาธารณะที่ถูกปิดกั้นด้วยแผงสังกะสี ส่งผลทำให้น้ำไม่ระบาย เกิดน้ำท่วมสูงเวลาน้ำขึ้นหรือฝนตกหนัก เรื่องนี้เกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี ที่ผ่านมาไม่ได้รับการแก้ไขให้ถูกต้อง
“ผมและชาวบ้านจึงทำหนังสือถึง นายขจิต ชัชวานิชย์ ปลัดกรุงเทพมหานคร เพื่อขอความอนุเคราะห์ให้เร่งช่วยแก้ไขปัญหา หากเป็นไปได้ต้องการให้เปลี่ยนตัวบุคคลผู้รับผิดชอบกรณีการรื้อแผงสังกะสีบริเวณท่าเรือแดง ซอยท่าเตียน จากหัวหน้าฝ่ายโยธา เขตพระนคร เป็นบุคคลอื่นที่เหมาะสมได้หรือไม่ ที่ผ่านมาเหมือนถูกประวิงเวลาไม่ยอมรื้อแผงสังกะสีออก โดยให้เหตุผลว่า ยังรื้อถอนไม่ได้ เพราะความเป็นสาธารณะยังไม่สมบูรณ์ จะต้องรอการรังวัดให้เสร็จเรียบร้อยก่อน ทั้งที่ข้อเท็จจริงพื้นที่ดังกล่าวเป็นทางสาธารณะโดยสมบูรณ์แล้ว ทางสำนักงานที่ดินกรุงเทพมหานคร ได้มีการนำเสนอหนังสือดังกล่าวไว้ที่เอกสารของโฉนดเลขที่ 3976 ตามสัญญาประนีประนอมยอมความ ศาลแพ่ง คดีหมายเลขดำที่ 1593/2543 ลงวันที่ 24 ธันวาคม 2545 เมื่อเป็นทางสาธารณะแล้ว ต้องตกอยู่ในความดูแลของสำนักงานเขตพระนคร กรณีแผงสังกะสีบริเวณท่าเรือแดงที่สร้างตั้งขวางบนที่สาธารณะดังกล่าว ควรต้องรื้อถอนออกไปตามกฎหมายได้ทันที ไม่จำเป็นต้องรอกระบวนการอื่นใดอีก ข้ออ้างเรื่องการทำหนังสือถึงเจ้าพนักงานที่ดินกรุงเทพมหานคร เพื่อขอรังวัดสอบเขตจึงฟังไม่ขึ้น”
นายธานีกล่าวว่า วัตถุประสงค์ของการขอรังวัดสอบเขตนั้นเพื่อให้สำนักงานเขตพระนครได้แก้ไขระวางแผนที่ให้ถูกต้องตรงความเป็นจริง เพื่อขึ้นทะเบียนเป็นที่หลวง จึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ กับความสมบูรณ์ของทางสาธารณะแต่อย่างใด ดังนั้น การขอรังวัดสอบเขตและขั้นตอนต่อไปต่างๆ จึงไม่ใช่เหตุผลที่ทำให้ทางสาธารณะไม่สมบูรณ์ตามที่ฝ่ายโยธากล่าวอ้าง จึงต้องรื้อถอนแผงสังกะสีที่ตั้งขวางบนทางสาธารณะและที่สร้างติดทางสาธารณะโดยไม่ได้รับอนุญาตออกทันที เพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการสร้างเขื่อนป้องกันน้ำท่วมของสำนักการระบายน้ำตรงบริเวณฟันหลอท่าเรือแดง ที่ความยาวขนานตลิ่งถึง 20 เมตร เพื่อลดความเสียหายเดือดร้อนให้กับชุมชนท่าเรือแดงลงได้
ที่มา: นสพ.มติชน ฉบับวันที่ 9 เม.ย. 2566
